hi rail

JG120LT is designed for high-intensity railway engineering. Its reinforced clam shell grab uses hydraulic precision to control double valve bite, which can efficiently complete ballast screening, slope dressing and tunnel slag cleaning in the height limit area of the railway. The design of the widened crawled chassis significantly reduces the specific ground pressure, and with the telescopic weight system, it realizes zero settlement construction in sensitive areas such as soft soil subgrade and bridge slope. The 360° full rotation hydraulic mechanism with multi-stage safe distance locking function ensures the safe operation under the contact network, and becomes the intelligent main force of the electrified railway transformation.

Engineered for the demanding environments of railway construction and maintenance, the JG80LT 8-ton Crawler Excavator stands as your reliable partner on the tracks. Its robust crawler undercarriage provides exceptional stability and low ground pressure, crucial for navigating uneven ballast, soft shoulders, and confined spaces often encountered near rail lines. Equipped with a responsive hydraulic single bucket mechanism, this powerful machine delivers precise digging, trenching, and material handling capabilities, tackling everything from ballast renewal and drainage work to delicate trenching near sensitive infrastructure. Built compact yet powerful, the JG80LT excels where space is limited but performance cannot be compromised, ensuring your railway projects progress smoothly and efficiently.  

The JG180LT redefines precision in rail infrastructure maintenance as a dedicated 18-ton crawler-type excavator and loader engineered for high-capacity sand and ballast sieving. Mounted directly on railway tracks, this powerhouse eliminates terrain limitations, enabling seamless material processing on active lines without disrupting schedules. Its integrated dual-function design allows operators to swiftly excavate, screen, and reload contaminants-free ballast in a single cycle—dramatically slashing project timelines while ensuring optimal track drainage and stability. Ideal for renewing aging corridors or upgrading high-speed routes, it transforms complex sieving operations into a mobile, self-sufficient workflow that meets the rigorous demands of global rail networks.

รถขุดกำจัดหิมะทางรถไฟรุ่น JG120S ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่สมบุกสมบัน เป็นผลิตภัณฑ์สำคัญในสาขาการกำจัดหิมะทางรถไฟที่มีน้ำหนักมาก รถขุดรุ่นนี้ผสานรวมระบบขับเคลื่อนแบบ All-Terrain Hi Rail และแขนกวาดหิมะไฮดรอลิกแบบหลายมุม ช่วยให้สามารถกำจัดกองหิมะหนา ชั้นน้ำแข็งอัดแน่น และน้ำแข็งตกค้างในช่องว่างของหินบัลลาสต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนประกอบกำจัดหิมะแบบแยกส่วนช่วยให้สลับโหมดการทำงานระหว่างไม้กวาด พลั่ว และโหมดเป่าหิมะได้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น ทางลาดชันบนทางรถไฟบนภูเขา สถานีรถไฟบนที่สูง และศูนย์กลาง ท่อไฮดรอลิกเสริมความแข็งแรงป้องกันการแข็งตัวและเครื่องยนต์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะต่อเนื่องและเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นจัดถึง -40°C ลดความเสี่ยงที่รถไฟจะขัดข้องในช่วงฤดูหนาวได้อย่างสมบูรณ์

แปรงปัดหิมะขุดราง Hi Rail รุ่น JG80S ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในการบำรุงรักษาทางรถไฟโดยเฉพาะ นับเป็นโซลูชันที่ปฏิวัติวงการสำหรับการกำจัดหิมะบนรางและการกวาดล้างราง หัวแปรงหมุนที่มีความแข็งแรงสูงติดตั้งอยู่ในแชสซีรถขุด Hi Rail ช่วยให้สลับการทำงานระหว่างโหมดการทำงานและโหมดการทำงานได้อย่างราบรื่น สามารถกำจัดหิมะ เศษหินบัลลาสต์ และใบไม้ร่วงออกจากรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบเส้นใยแปรงที่ทนทานต่อการสึกหรอและระบบไฮดรอลิกแบบปรับได้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นและสภาพรางที่ซับซ้อน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยในฤดูหนาวของทางรถไฟได้อย่างมาก

อุปกรณ์เสริมอุปกรณ์ปรับระดับวัสดุ JG คือชุดส่วนประกอบเฉพาะที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาพื้นรางรถไฟและพื้นผิวถนนอย่างแม่นยำ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ปฏิบัติการหลักของแบรนด์ JG อย่างเคร่งครัด และสามารถผสานรวมเข้ากับแพลตฟอร์มหลัก (เช่น รถบดอัด รถขุดซ่อมบำรุง หรืออุปกรณ์ปรับระดับเฉพาะทาง) ได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้ได้ความแม่นยำในการปรับระดับในระดับมิลลิเมตรและการควบคุมความลาดชันที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับวัสดุโรยตัว วัสดุโรยตัวย่อย และวัสดุถมพื้นถนน ชุดอุปกรณ์เสริมประกอบด้วยเครื่องขูดโลหะผสมความแข็งแรงสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอ โครงปรับมุมที่ปรับได้ โมดูลป้อนกลับการตรวจจับอัจฉริยะ และกลไกการล็อกที่รวดเร็ว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปรับระดับวัสดุหลวมระหว่างหมอนรองราง ไหล่ราง และพื้นผิวถนนอย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะที่ซับซ้อน ขจัดปัญหาความไม่สม่ำเสมอเฉพาะจุด

หัวเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟ JG Railway เป็นส่วนประกอบหลักที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับโครงการเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟ หัวเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างที่แม่นยำและทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ สามารถนำไปปรับใช้กับงานบำรุงรักษาทางรถไฟที่หลากหลาย และดำเนินงานต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การจัดวางตำแหน่งหมอนรองราง การยึด และการเปลี่ยนหมอนรองราง การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและปรับแต่งได้อย่างยืดหยุ่น ตรงตามข้อกำหนดของรางและข้อกำหนดของหมอนรองรางที่แตกต่างกัน ขณะเดียวกัน ด้วยการผสานรวมโมดูลการทำงานอัตโนมัติ ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานร่วมกับอุปกรณ์เปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดระยะเวลาการก่อสร้างลงอย่างมาก กลไกการป้องกันอัจฉริยะช่วยป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับฐานรองรางระหว่างการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการฟื้นฟูพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของเส้นทางอย่างแม่นยำ และมอบโซลูชันการปรับปรุงหมอนรองรางที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำสำหรับทีมบำรุงรักษาทางรถไฟ