ข้อมือไฮดรอลิก

ข้อต่อไฮดรอลิกสำหรับรถขุด JG ได้นิยามขีดจำกัดความยืดหยุ่นของรถขุดรางรถไฟใหม่ ข้อต่อไฮดรอลิกอันล้ำสมัยนี้มาพร้อมฟังก์ชันการแกว่งสองทิศทาง 270 องศา ช่วยให้รถขุดแบบดั้งเดิมมีขีดความสามารถในการทำงานแบบหลายทิศทางอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ช่วยแก้ปัญหาต่างๆ เช่น การตัดแต่งผนังด้านข้างราง และการขุดคูน้ำในพื้นที่แคบได้อย่างแม่นยำ ระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบบูรณาการรองรับการปรับมุมอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับท่าทางที่ซับซ้อนได้โดยไม่ต้องขยับตัวเครื่องบ่อยครั้ง ช่วยลดการสึกหรอของอุปกรณ์และการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก ข้อต่อแบบแกว่งของรถขุดถือเป็นมาตรฐานของเทคโนโลยีข้อต่อไฮดรอลิกสำหรับรถขุด โครงสร้างซีลเสริมแรงและการออกแบบที่ทนทานต่อแรงกระแทก ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะปราศจากความผิดพลาดแม้ในสภาวะการสั่นสะเทือนและภาระหนักอย่างต่อเนื่อง ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์หลักอัจฉริยะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟสมัยใหม่