Ballast Tamper

Ballast Tamper

สินค้าใหม่

This hydraulic ballast tamper attachment series is compatible with wheel and crawler excavators, dedicated to compacting railway track ballast, available in three variants: single tamping head, standard double tamping head, and adjustable curve double tamping head to cover all track maintenance scenarios. The compact single tamping head fits tight limited spaces such as turnouts and platforms, precisely compacting ballast under a single sleeper. The standard double tamping head simultaneously consolidates ballast beneath two sleepers, doubling working efficiency on straight tracks and uniformly improving track bed density. The adjustable curve double tamping head allows flexible horizontal spacing adjustment between two tamping units, perfectly matching curved tracks of various radii to solve incomplete compaction caused by offset sleepers on bends. Equipped with heavy-duty wear-resistant tamping picks, it delivers high-frequency hydraulic vibration to firmly pack loose ballast and fix track settlement and voids. Fitted with quick hitch, it can be rapidly swapped with ballast cleaner, sleeper changer and material trimming rake, enabling one excavator to finish full maintenance procedures including ballast clearing, sleeper replacement, tamping and bed shaping. Rugged anti-impact construction withstands harsh ballast conditions, widely used in regular railway maintenance, track overhaul, bed renovation and special curve track repair projects, drastically cutting manual tamping work and track possession time.

  • อุปกรณ์เสริมหัวกระแทกคู่แบบปรับได้นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการบำรุงรักษารางรถไฟ ได้ปฏิวัติกระบวนการกระแทกหินโรยตัวอย่างสมบูรณ์แบบด้วยโหมดการทำงานแบบซิงโครนัสสองหัวที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ข้อได้เปรียบหลักของอุปกรณ์เสริมนี้คือหัวกระแทกคู่แบบปรับได้เต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับมุมเข้า ความลึกของแรงกดลง และความแข็งแรงของการกระแทกของหัวกระแทกแต่ละหัวได้อย่างยืดหยุ่นและเป็นอิสระตามประเภทของหมอนรองราง การกระจายตัวของหินโรยตัว และสภาพทางเรขาคณิตของราง ทำให้การทำงานแม่นยำถึงระดับมิลลิเมตร อุปกรณ์นี้สามารถปรับให้เข้ากับกระบวนการทำงานแบบแมนนวลหรือกึ่งอัตโนมัติได้อย่างราบรื่น ด้วยความช่วยเหลือทางกลไกที่ช่วยลดภาระการทำงานแบบแมนนวลลงได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็รับประกันการกระแทกหินโรยตัวที่สม่ำเสมอและมีความหนาแน่นสูงใต้หมอนรองรางทั้งสองด้าน ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของโครงสร้างรางได้อย่างมาก ไม่ว่าจะจัดการกับหินโรยตัวมาตรฐานในส่วนตรงหรือการไล่ระดับพิเศษในส่วนโค้ง ความสามารถในการปรับตัวที่โดดเด่นของอุปกรณ์เสริมนี้ทำให้เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรางและรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของรถไฟ
    อ่านเพิ่มเติม
  • หัวอัดหินบัลลาสต์แบบอัดเดี่ยวสำหรับรถขุดรถไฟ เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการทำงานแกนกลางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำในการบำรุงรักษาฐานรางรถไฟ หัวอัดนี้ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของรถขุดเฉพาะทาง ด้วยแขนอัดแกนเหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและหัวอัดที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ จึงสามารถสอดเข้าไปในกล่องหมอนได้อย่างแม่นยำ ทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนลึกและแรงกดลงที่ควบคุมได้บนหินบัลลาสต์ที่หลวม ทำให้การอัดแน่นและการอัดแน่นของหินบัลลาสต์ที่ฐานและไหล่ของหินบัลลาสต์เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยฟื้นฟูความแข็งแรงของฐานรางและเสถียรภาพทางเรขาคณิตของรางได้อย่างรวดเร็ว
    อ่านเพิ่มเติม
  • หัวอัดหินบัลลาสต์แบบอัดคู่สำหรับรถขุดซ่อมบำรุงทางรถไฟ เป็นอุปกรณ์เสริมหลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพของการบำรุงรักษาพื้นรางรถไฟ หัวอัดนี้มีโครงสร้างอัดคู่ขนานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งสามารถส่งแรงไปยังพื้นที่อัดหินบัลลาสต์ใต้หมอนรองรางรถไฟสองใบพร้อมกัน ด้วยแรงสั่นสะเทือนจากไฮดรอลิกที่ทรงพลังและแรงดันลงที่ควบคุมได้ จึงสามารถอัดอนุภาคหินบัลลาสต์ที่หลวมๆ ลงสู่ก้นหมอนรองรางและกล่องหมอนรองรางได้อย่างรวดเร็ว ทำให้พื้นรางมีความแข็งแรงและสม่ำเสมอในทันที ช่วยฟื้นฟูระดับความสูงและเสถียรภาพทางเรขาคณิตของรางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    อ่านเพิ่มเติม
การสมัครรับ จดหมายข่าว

ฝากข้อความ

ฝากข้อความ
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ส่ง

บ้าน

สินค้า

whatsApp

ติดต่อ