ประแจขันราง

เครื่องตัดราง – ปฏิวัติประสิทธิภาพการบำรุงรักษารางรถไฟ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Honda GX270 เครื่องตัดระดับอุตสาหกรรมนี้ให้ความเร็วในการตัดที่รวดเร็วเป็นพิเศษและคุณภาพหน้าตัดระดับเดียวกับที่ใช้ในการผ่าตัดบนรางทุกขนาด 43-75 กก./ม. ออกแบบมาเพื่อการตัดรางรถไฟที่แม่นยำ พร้อมความสะดวกในการพกพาที่เหนือชั้น ดีไซน์กะทัดรัดน้ำหนักเบา ช่วยให้ใช้งานได้อย่างคล่องตัวบนเครือข่ายแบบเดิมและเครือข่ายความเร็วสูง ผสานประสิทธิภาพและความสะดวกในการใช้งานจริงในการบำรุงรักษารางรถไฟ

ประแจขันสลักแบบเผาไหม้ JG-NLB-600 – โซลูชันงานหนักขั้นสุดยอดสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ ออกแบบด้วยเทคโนโลยีปลอกคู่และแรงบิดย้อนกลับ 600 นิวตันเมตร เครื่องจักรระดับอุตสาหกรรมนี้จึงสามารถจัดการกับสลักเกลียวหมอนรองรางที่สึกกร่อนบนทางรถไฟทั่วไปและทางรถไฟความเร็วสูงได้อย่างง่ายดาย ด้วยการแปลงแรงบิดจากแรงกระแทกเป็นแรงบิดสถิตที่แม่นยำ ช่วยลดความผิดพลาดของแรงกดของตัวยึดราง พร้อมมอบประสิทธิภาพที่เหนือชั้นในการคลายและยึดสลักเกลียว ด้วยระบบควบคุมแบบรวมศูนย์และกลไกย้อนกลับที่คล่องตัว NLB-600 จึงนิยามใหม่แห่งประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาทางรถไฟ ทำให้เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

ประแจขันสลักแบบแบตเตอรี่ลิเธียม JG-LLB-500 – ปฏิวัติวงการซ่อมบำรุงรถไฟที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประแจขันสลักขนาดกะทัดรัดนี้ออกแบบด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมและมอเตอร์ DC แรงบิดสูง มอบการทำงานแบบปลอดมลพิษสำหรับการขันสลักหมอนรถไฟบนรางรถไฟทั่วไป ระบบทางแยก และแผ่นรางความเร็วสูง มาพร้อมหน้าจอแสดงแรงบิดในตัวและกลไกปรับแรงบิด ขันสลักได้มากกว่า 500 ตัวต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง พร้อมเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ นิยามใหม่ของประสิทธิภาพ: เครื่องมือรางน้ำหนักเบาพร้อมประสิทธิภาพระดับอุตสาหกรรม ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน พร้อมปกป้องสภาพแวดล้อมทางรถไฟ

ประแจขันน็อตไฮดรอลิก JG-YLB-700 – โซลูชันขั้นสูงสำหรับการบำรุงรักษาน็อตหมอนรถไฟ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินฮอนด้านำเข้า เครื่องจักรก่อสร้างทางรถไฟขั้นสูงนี้มอบประสิทธิภาพที่เหนือชั้นในการคลายและขันน็อตหมอนรถไฟ ระบบไฮดรอลิกที่ควบคุมอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟทั้งบนเส้นทางปกติและทางรถไฟความเร็วสูง จึงเป็นอุปกรณ์บำรุงรักษาทางรถไฟที่เหมาะสำหรับการดำเนินงานที่รวดเร็ว

ประแจขันอเนกประสงค์ JG-NLB-600 ให้การขันและคลายข้อต่อรางรถไฟได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่ทนทาน เครื่องมือนี้ประกอบด้วยเพลาส่งกำลังแบบหัวเดียวที่สามารถปรับการหมุนไปข้างหน้า/ถอยหลังได้ และระบบควบคุมแรงบิดที่ปรับเทียบด้วยมือ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความแม่นยำในทุกการใช้งาน ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาทางรถไฟ โครงสร้างน้ำหนักเบาช่วยให้ควบคุมได้อย่างคล่องตัวบนรางยกสูง พร้อมไฟส่องสว่างในตัวที่เป็นอุปกรณ์เสริมรับประกันการทำงานในเวลากลางคืนอย่างต่อเนื่อง โซลูชันที่เชื่อถือได้และใช้งานง่ายสำหรับผู้ปฏิบัติงานสำหรับการยึดที่ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมรางที่ซับซ้อน

ประแจกระแทกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน JG-NLB-2000 ออกแบบมาเพื่อการขันตัวยึดรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ เครื่องมือที่แข็งแรงทนทานนี้โดดเด่นในการขันหรือคลายน็อตบนสลักเกลียวและเฝือกได้อย่างมั่นคง โดยใช้หลักการซ้อนทับพลังงานเพื่อควบคุมแรงบิดสูงสุดทันที ด้วยการกระแทกซ้ำๆ ประแจจึงให้การขันหรือคลายน็อตได้อย่างทรงพลัง แม้ในสภาวะที่ยากลำบาก ประแจนี้ได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และพกพาสะดวก มอบความสะดวกสบายเป็นพิเศษในการเข้าถึงน็อตบนสลักเกลียวเชื่อมต่อในแนวตั้ง แนวนอน หรือแนวเอียง มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการคลายน็อตที่กัดกร่อนยาก ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับการใช้งานทางรถไฟที่มีความต้องการสูง

ประแจขันน็อตรางรถไฟหัวเดี่ยว JG-NLB-300 ปฏิวัติการบำรุงรักษารางรถไฟ ประแจนี้ออกแบบมาเพื่อคลายและขันน็อตและสลักเกลียวรางรถไฟให้แน่นด้วยแรงบิดสูง ระบบที่ผสานรวมนี้ให้แรงบิดในการล็อกที่แม่นยำสำหรับการยึดรางอย่างรวดเร็ว มาพร้อมฐานเคลื่อนที่ 4 ล้อ ช่วยให้เปลี่ยนการเคลื่อนที่ระหว่างรางและทางบกได้อย่างง่ายดาย ช่วยลดแรงงานคน พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษารางรถไฟ

ประแจกระแทกแบบพกพา JG-NLB-500 นิยามใหม่ของประสิทธิภาพการบำรุงรักษาทางรถไฟ ดีไซน์กะทัดรัด น้ำหนักเบา และระบบหน่วงการสั่นสะเทือนแบบสองขั้นตอน มอบกำลังที่แม่นยำสำหรับงานบำรุงรักษาลาน อุโมงค์ และสะพาน เหมาะสำหรับโครงการบำรุงรักษาทางรถไฟขนาดกลางและขนาดใหญ่ ผสานความสะดวกในการพกพาที่เหนือชั้นเข้ากับความทนทานระดับอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับการจัดการกับสลักเกลียวและตัวยึดในพื้นที่จำกัด