เครื่องเจาะราง

สว่านไม้แบบงานหนัก – ออกแบบมาเพื่อ การเจาะหมอนไม้แรงบิดสูง บนรางรถไฟ มีลักษณะ การออกแบบที่กะทัดรัดและเคลื่อนที่ได้ เพื่อการเปลี่ยนตำแหน่งอย่างรวดเร็ว การควบคุมการหยุดความลึกที่แม่นยำ เพื่อการเจาะที่แม่นยำและ เครื่องยนต์ปรับรอบได้ กับ คลัตช์แรงเหวี่ยงนิรภัย เพื่อป้องกันอันตรายจากการดีดกลับระหว่างการใช้งาน

แท่นเจาะหมอนคอนกรีต JG-NLQ-45 – ออกแบบมาเพื่อการซ่อมบำรุงทางรถไฟแบบบล็อกราง เครื่องจักรอเนกประสงค์นี้สามารถเจาะสลักหมอนคอนกรีตได้ทุกตำแหน่งบนหมอนคอนกรีตโดยใช้ระบบตัดแบบซ้อนที่จดสิทธิบัตร พร้อมกันนี้ยังทำการยึดสลักกลับเข้าที่ในรูที่เจาะไว้ มอบโซลูชันการซ่อมแซมรางรถไฟที่ครบวงจร

แท่นขุดเจาะแบบสันดาปภายในสำหรับทางรถไฟ – โซลูชันสำคัญสำหรับการบำรุงรักษา การก่อสร้าง และการซ่อมแซมทางรถไฟฉุกเฉิน มาพร้อมดอกสว่านกลวงและกลไกน็อตสกรูแบบปลดเร็วเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ มาพร้อมเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยน้ำอัตโนมัติที่ทำงานระหว่างการขุดเจาะและหยุดทำงานหลังการใช้งาน ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางวิศวกรรมทางรถไฟที่ปลอดภัยและใช้งานง่าย

การเจาะที่แม่นยำของเครือข่ายทางรถไฟสมัยใหม่เครื่องเจาะรางแบบใช้มอเตอร์ขั้นสูงมอบความคล่องตัวเหนือชั้นสำหรับรางทุกประเภทสูงสุด 75 กก./ม. ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่ จึงปฏิวัติการดำเนินงานบำรุงรักษาราง ในฐานะพันธมิตรด้านการบำรุงรักษาฉุกเฉินที่ดีที่สุดสำหรับกรมโยธาธิการ เครื่องมือนี้ช่วยเปลี่ยนโครงการยกเครื่องรางที่ซับซ้อนให้กลายเป็นงานของผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว ตั้งแต่การบำรุงรักษารางตามปกติไปจนถึงสถานการณ์การรับมือกับพายุเฮอริเคน การออกแบบแบบเสียบปลั๊กแล้วใช้งานได้ทันทีช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือพร้อมสำหรับภารกิจ

แท่นขุดเจาะราง NZG-31l เป็นโซลูชันสำคัญสำหรับการดำเนินงานซ่อมบำรุง ก่อสร้าง และซ่อมแซมทางรถไฟ ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยงานโยธาธิการ เครื่องมืออันทรงพลังนี้สามารถเจาะได้เร็วกว่ารุ่นทั่วไปถึง 40% พร้อมรักษาแนวศูนย์ความผิดพลาด จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกเครื่องรางและการบำรุงรักษาฉุกเฉิน

เครื่องเจาะรางแบบสันดาปภายในรุ่น JG-NZG-31ll เป็นเครื่องมือเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับแผนกซ่อมบำรุงรางรถไฟ ช่วยให้สามารถเจาะรูยึดรางได้อย่างแม่นยำ เหมาะสำหรับรางที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 43 ถึง 75 กิโลกรัม เครื่องนี้แข็งแรงทนทาน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาดกะทัดรัด ซึ่งขับเคลื่อนการหมุนของท่อเจาะผ่านตัวลดขนาดเฉพาะ มาพร้อมกลไกมือจับที่ใช้งานง่ายสำหรับการควบคุมการป้อนเฟืองและแร็ค และระบบจับยึดเฟืองตัวหนอนที่เชื่อถือได้ ช่วยให้การทำงานราบรื่น เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเจาะและยืดอายุการใช้งานของดอกสว่าน เครื่องนี้ประกอบด้วยขายึดก้านเจาะและดอกสว่านแบบกลวงพิเศษ NZG-31ll โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ล้ำสมัย ผสานรวมน้ำหนักเบา พกพาสะดวก ประสิทธิภาพสูง และการจับยึดที่ใช้งานง่าย เพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่มีความต้องการสูง จึงถือเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับทีมซ่อมบำรุงรางรถไฟทุกคน