ตัวควบคุมบัลลาสต์รถขุดรถไฟ-ถนน 10-12 ตัน

JG120LT ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานวิศวกรรมทางรถไฟที่มีความเข้มข้นสูง หัวจับแบบเปลือกหอยเสริมความแข็งแรงใช้ระบบไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำสูงในการควบคุมการจับยึดแบบวาล์วคู่ ซึ่งสามารถทำการคัดกรองหินรองราง การปรับแต่งลาดเอียง และการทำความสะอาดเศษหินในอุโมงค์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่จำกัดความสูงของทางรถไฟ การออกแบบแชสซีตีนตะขาบที่กว้างขึ้นช่วยลดแรงกดบนพื้นดินได้อย่างมาก และด้วยระบบน้ำหนักแบบยืดหดได้ ทำให้สามารถก่อสร้างโดยไม่เกิดการทรุดตัวในพื้นที่ที่อ่อนไหว เช่น ดินอ่อนใต้พื้นและลาดเอียงของสะพาน กลไกไฮดรอลิกหมุนได้ 360° พร้อมฟังก์ชันล็อคระยะปลอดภัยหลายระดับ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้เครือข่ายไฟฟ้า และกลายเป็นกำลังหลักอัจฉริยะของการเปลี่ยนแปลงทางรถไฟไฟฟ้า

JG120LT ออกแบบมาสำหรับงานวิศวกรรมทางรถไฟที่มีความเข้มข้นสูง ตัวจับยึดแบบเปลือกหอยเสริมแรงใช้ความแม่นยำของระบบไฮดรอลิกเพื่อควบคุมการกัดของวาล์วคู่ ซึ่งสามารถคัดกรองหินโรยทาง แต่งผิวทางลาด และทำความสะอาดตะกรันอุโมงค์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่จำกัดความสูงของทางรถไฟ การออกแบบโครงรถคลานที่ขยายใหญ่ขึ้นช่วยลดแรงกดเฉพาะบนพื้นดินได้อย่างมาก และด้วยระบบน้ำหนักแบบยืดหดได้ ทำให้การก่อสร้างแบบไม่มีการทรุดตัวเป็นศูนย์ในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวสูง เช่น พื้นรองดินอ่อนและทางลาดของสะพาน กลไกไฮดรอลิกหมุนได้ 360 องศา พร้อมฟังก์ชันล็อกระยะห่างที่ปลอดภัยหลายระดับ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้เครือข่ายสัมผัส และกลายเป็นกำลังหลักอันชาญฉลาดของการเปลี่ยนแปลงทางรถไฟที่ใช้ไฟฟ้า