English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก
รถขุดตีนตะขาบ JG120LT ขนาด 12 ตัน สำหรับงานบำรุงรักษารางรถไฟและเปลี่ยนหมอนรองราง
รถขุดรางตีนตะขาบ JG120LT Seiko ขนาด 12 ตัน ออกแบบมาเพื่อการเปลี่ยนหมอนรองรางในพื้นที่แคบ/ซับซ้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ใช้แชสซีตีนตะขาบกว้างสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศเพื่อเจาะทะลุโคลน ทางลาดชัน (25°) และขอบอุโมงค์ ระบบไฮดรอลิกความแม่นยำสูงในตัว สามารถเปลี่ยนหมอนรองรางได้ 8-12 หมอนต่อชั่วโมงในการทำงานครั้งเดียว พร้อมปรับระดับหินรองรางไปพร้อมกัน สามารถใช้งานร่วมกับค้อนทุบ อุปกรณ์ปรับความลาดชัน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เหมาะสำหรับทางรถไฟบนภูเขา อุโมงค์รถไฟใต้ดิน และการก่อสร้างสถานีใหม่ เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 300% และต้นทุนแรงงานลดลง 65%
หมายเลขสินค้า :
JG120LTสั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
L/C or T/Tแหล่งกำเนิดสินค้า :
Chinaสี :
yellowท่าเรือขนส่ง :
xiamenระยะเวลาดำเนินการ :
15-45daysน้ำหนัก :
12000kgHundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
|
Sleeper changer head |
|
|
Max. opening width of grab |
640mm |
|
Max. radius grabbing weight |
0.5-0.6t |
|
Max. width of grab |
2800mm( customizable) |
|
Grapple rotation angle |
360° |
|
Dimensions |
|
|
(Length*width*height)Transport dimensions |
6800*2800*2660mm |
|
Wheel base |
2600mm |
|
Track gauge |
1570mm |
|
Width of crawler |
400mm |
|
Ground clearance of counterweight |
780mm |
|
Min. ground clearance |
360mm |
|
Tech performance and specification |
|
|
Angle of rotation |
360° |
|
Machine weight |
10500kg |
|
Engine model |
WVEICHAI EuroIV /YUCHA! Euroll |
|
Rated power |
81kw/73.5kw |
|
Rated speed |
2000r/min |
|
Note: Product parameters are subject to the actual product, and the right of interpretation and final interpretation belongs to the company. |
|
Product Overview
JG120LT 12ton Railway Sleeper Changing Machine Crawler Excavator
The JG120LT is powered by a high - efficiency engine that provides ample power to handle the toughest sleeper replacement jobs. Its advanced hydraulic system enables smooth and precise operation of the digging, lifting, and placing functions. This allows for quick and accurate removal of old sleepers and installation of new ones, significantly reducing the time required for each replacement.
Product Advantages
Effiient：Hundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.
Safety：It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.
Precision：Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
Technical Specifications
Application scenarios
Q&A
Q: What are the main functions and advantages?
A: Efficient and automated replacement of railway sleepers, supporting multiple track specifications, and made of durable materials.
Q: Delivery time and mode of transportation?
A: The standard delivery time is 30 to 45 days, and sea transportation is supported.
Q: After-sales service?
A: We have established a global service system covering pre-sale, in-sale and after-sale services, and can respond to customer demands within 48 hours. Remote technical support and rapid global spare parts supply ensure that equipment malfunctions are resolved promptly.
Q: Is there support for machine customization to adapt to the track standards of different countries?
A: Yes, parameters can be customized as needed, on-site installation guidance and technical training are provided to meet the diverse demands of the world.
เครื่องเปลี่ยนหมอนรางรถไฟ JG100LT Seigong ขนาด 10 ตัน ออกแบบมาสำหรับพื้นที่แคบและพื้นที่ทางธรณีวิทยาที่เปราะบาง มีข้อจำกัดในการก่อสร้างหลุมหลบภัยบนสะพานและทางลาดชันในพื้นที่ภูเขา ระบบหมอนไฮดรอลิกความแม่นยำสูงแบบบูรณาการ การทำงานเพียงครั้งเดียวสามารถเปลี่ยนหมอนได้ 6-10 อันต่อชั่วโมง การอัดแน่นด้วยหินบัลลาสต์แบบซิงโครนัสเสร็จสิ้น ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 250% เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ และลดต้นทุนแรงงานลง 60%
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางตีนตะขาบ Seiko รุ่น JG120LT ขนาด 12 ตัน ออกแบบมาเพื่อทดแทนหมอนรองรางรถไฟสำหรับพื้นที่แคบ/ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้แชสซีแบบรางกว้างสำหรับทุกสภาพพื้นผิวเพื่อลุยโคลน เนินชัน (25°) และอุโมงค์ที่จำกัด ระบบหมอนรองรางไฮดรอลิกความแม่นยำสูงในตัว การทำงานเพียงครั้งเดียวสามารถเปลี่ยนหมอนรองรางได้ 8-12 อันต่อชั่วโมง ปรับระดับหินโรยตัวได้พร้อมกัน ใช้งานร่วมกับค้อนบด อุปกรณ์แต่งผิวทางลาด และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้ เหมาะสำหรับการสร้างทางรถไฟบนภูเขา อุโมงค์ใต้ดิน และสถานี ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 300% เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ และลดค่าแรงลง 65%
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟแบบมีล้อ JG180S รถขุดรถไฟ คืออุปกรณ์ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่ทนทาน จึงมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นในการเปลี่ยนหมอนรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ JG150LT เป็นรถขุดรางตีนตะขาบที่ล้ำสมัย ถือเป็นเครื่องเปลี่ยนโฉมหน้าวงการซ่อมบำรุงรถไฟ เครื่องนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์แบบ มอบโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับการดำเนินการเปลี่ยนหมอนรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลJG150LT ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างแบบคลาน ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนรางรถไฟได้อย่างคล่องตัว สามารถเคลื่อนที่บนทุกสภาพพื้นผิวได้อย่างคล่องตัว ทั้งพื้นผิวขรุขระและทางโค้ง ช่วยให้รถเข้าถึงทุกส่วนของเครือข่ายรถไฟได้อย่างทั่วถึง มั่นใจได้ว่างานเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟจะไม่หลุดลอยไปจากมือคุณ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางหลักระยะไกลหรือทางข้างรางระยะสั้น JG150LT ก็สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรางรถไฟแบบมีล้อไฮดรอลิก รุ่น JG80S 8 ตัน เป็นเครื่องจักรสำหรับงานหนักประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับโครงการซ่อมบำรุงทางรถไฟทั่วโลก มาพร้อมระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลัง รองรับน้ำหนักได้ถึง 8 ตัน สามารถเปลี่ยนหมอนรางได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก โครงสร้างล้อที่ทันสมัยช่วยให้เคลื่อนย้ายได้อย่างยืดหยุ่นบนรางและลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายด้วยมือ
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางแบบตีนตะขาบ JG150LT ขนาด 150 ตัน ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันโดดเด่นในโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟสำหรับงานหนัก อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโครงการเปลี่ยนหมอนรองรางที่มีความต้องการสูง ตัวถังตีนตะขาบขนาดใหญ่ให้เสถียรภาพและแรงยึดเกาะที่ดีเยี่ยม แม้บนชั้นหินโรยตัวที่ไม่มั่นคงและคันดินที่ลาดชัน เครื่องจักรอันทรงพลังนี้มาพร้อมกับระบบเปลี่ยนหมอนรองรางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยให้สามารถถอดและวางหมอนรองรางคอนกรีตหรือไม้ออกจากส่วนทางรถไฟที่ใช้งานได้อย่างง่ายดาย
อ่านเพิ่มเติม
JG80LT คืออุปกรณ์รวมรถขุดรางตีนตะขาบและเครื่องเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟขนาด 8 ตัน ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาทางรถไฟโดยเฉพาะ ผสานรวมฟังก์ชันการขุดและเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟ การทำงานที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมรางแคบ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการก่อสร้างได้อย่างมาก และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟแบบติดตั้งบนตีนตะขาบ JG80LT ปฏิวัติการบำรุงรักษารางด้วยระบบยกไฮดรอลิกในตัว เครื่องนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการเปลี่ยนหมอนอย่างรวดเร็วในพื้นที่จำกัด อุปกรณ์ที่คล่องตัวนี้สามารถทดแทนหมอนที่เสื่อมสภาพได้อย่างราบรื่นโดยไม่รบกวนรางข้างเคียง โครงรถตีนตะขาบโปรไฟล์ต่ำช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่เหนือชั้นบนรางที่มีหินโรยทาง พร้อมมอบความยืดหยุ่นในการใช้งานแบบ 360 องศา ช่วยลดเวลาในการครอบครองรางลงได้มากกว่า 50% สำหรับผู้รับเหมาที่ต้องบริหารจัดการช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่จำกัด
อ่านเพิ่มเติม
