English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก
The JG150LT 150-ton crawler-type railway excavator has demonstrated remarkable capabilities in the heavy-duty railway infrastructure renewal project. This equipment is specifically designed for the most demanding sleeper replacement projects, and its large crawler chassis can provide impeccable stability and traction even on unstable ballast layers and steep embankments. This powerful machine is equipped with a specially designed sleeper replacement system, which enables it to easily extract and place concrete or wooden sleepers from the operating railway sections.
หมายเลขสินค้า :
JG150LTสั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
L/C or T/Tแหล่งกำเนิดสินค้า :
Chinaสี :
yellowท่าเรือขนส่ง :
xiamenระยะเวลาดำเนินการ :
15-45daysน้ำหนัก :
15000kgHundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved. Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
Product Overview
JG150LT 150ton tracked railway excavator, railway sleeper replacement machine
The JG150LT railway sleeper replacement machine combines precision with powerful strength, being a 150-ton specialized equipment that redefines efficiency in the field of track renewal. Its dedicated accessory system coordinates the complex actions of sleeper replacement - from precisely extracting the sleeper without damaging the geometry of the adjacent track, to the precise positioning of the new sleeper to the millimeter level. The low ground pressure tracks can smoothly distribute the huge weight and maintain the contour of the ballast unchanged during critical operations close to the running line.
Product Advantages
Effiient：Hundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.
Safety：It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.
Precision：Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
Application scenarios
Q&A
Q: What are the main functions and advantages?
A: Efficient and automated replacement of railway sleepers, supporting multiple track specifications, and made of durable materials.
Q: Delivery time and mode of transportation?
A: The standard delivery time is 30 to 45 days, and sea transportation is supported.
Q: After-sales service?
A: We have established a global service system covering pre-sale, in-sale and after-sale services, and can respond to customer demands within 48 hours. Remote technical support and rapid global spare parts supply ensure that equipment malfunctions are resolved promptly.
Q: Is there support for machine customization to adapt to the track standards of different countries?
A: Yes, parameters can be customized as needed, on-site installation guidance and technical training are provided to meet the diverse demands of the world.
เครื่องเปลี่ยนหมอนรางรถไฟ JG100LT Seigong ขนาด 10 ตัน ออกแบบมาสำหรับพื้นที่แคบและพื้นที่ทางธรณีวิทยาที่เปราะบาง มีข้อจำกัดในการก่อสร้างหลุมหลบภัยบนสะพานและทางลาดชันในพื้นที่ภูเขา ระบบหมอนไฮดรอลิกความแม่นยำสูงแบบบูรณาการ การทำงานเพียงครั้งเดียวสามารถเปลี่ยนหมอนได้ 6-10 อันต่อชั่วโมง การอัดแน่นด้วยหินบัลลาสต์แบบซิงโครนัสเสร็จสิ้น ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 250% เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ และลดต้นทุนแรงงานลง 60%
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางตีนตะขาบ Seiko รุ่น JG120LT ขนาด 12 ตัน ออกแบบมาเพื่อทดแทนหมอนรองรางรถไฟสำหรับพื้นที่แคบ/ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้แชสซีแบบรางกว้างสำหรับทุกสภาพพื้นผิวเพื่อลุยโคลน เนินชัน (25°) และอุโมงค์ที่จำกัด ระบบหมอนรองรางไฮดรอลิกความแม่นยำสูงในตัว การทำงานเพียงครั้งเดียวสามารถเปลี่ยนหมอนรองรางได้ 8-12 อันต่อชั่วโมง ปรับระดับหินโรยตัวได้พร้อมกัน ใช้งานร่วมกับค้อนบด อุปกรณ์แต่งผิวทางลาด และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้ เหมาะสำหรับการสร้างทางรถไฟบนภูเขา อุโมงค์ใต้ดิน และสถานี ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 300% เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ และลดค่าแรงลง 65%
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟแบบมีล้อ JG180S รถขุดรถไฟ คืออุปกรณ์ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่ทนทาน จึงมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นในการเปลี่ยนหมอนรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ JG150LT เป็นรถขุดรางตีนตะขาบที่ล้ำสมัย ถือเป็นเครื่องเปลี่ยนโฉมหน้าวงการซ่อมบำรุงรถไฟ เครื่องนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์แบบ มอบโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับการดำเนินการเปลี่ยนหมอนรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลJG150LT ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างแบบคลาน ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนรางรถไฟได้อย่างคล่องตัว สามารถเคลื่อนที่บนทุกสภาพพื้นผิวได้อย่างคล่องตัว ทั้งพื้นผิวขรุขระและทางโค้ง ช่วยให้รถเข้าถึงทุกส่วนของเครือข่ายรถไฟได้อย่างทั่วถึง มั่นใจได้ว่างานเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟจะไม่หลุดลอยไปจากมือคุณ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางหลักระยะไกลหรือทางข้างรางระยะสั้น JG150LT ก็สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรางรถไฟแบบมีล้อไฮดรอลิก รุ่น JG80S 8 ตัน เป็นเครื่องจักรสำหรับงานหนักประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับโครงการซ่อมบำรุงทางรถไฟทั่วโลก มาพร้อมระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลัง รองรับน้ำหนักได้ถึง 8 ตัน สามารถเปลี่ยนหมอนรางได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก โครงสร้างล้อที่ทันสมัยช่วยให้เคลื่อนย้ายได้อย่างยืดหยุ่นบนรางและลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายด้วยมือ
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางแบบตีนตะขาบ JG150LT ขนาด 150 ตัน ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันโดดเด่นในโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟสำหรับงานหนัก อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโครงการเปลี่ยนหมอนรองรางที่มีความต้องการสูง ตัวถังตีนตะขาบขนาดใหญ่ให้เสถียรภาพและแรงยึดเกาะที่ดีเยี่ยม แม้บนชั้นหินโรยตัวที่ไม่มั่นคงและคันดินที่ลาดชัน เครื่องจักรอันทรงพลังนี้มาพร้อมกับระบบเปลี่ยนหมอนรองรางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยให้สามารถถอดและวางหมอนรองรางคอนกรีตหรือไม้ออกจากส่วนทางรถไฟที่ใช้งานได้อย่างง่ายดาย
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องทำความสะอาดรางแบบบัลลาสต์ JG100SF โซลูชันทำความสะอาดรางแบบมืออาชีพ! ระบบคัดกรองแบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพสามารถขจัดสิ่งสกปรกและกรวดออกจากพื้นถนนได้อย่างรวดเร็ว และมีความสามารถในการบำบัดสูงถึง 300 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง การออกแบบแบบแยกส่วนปรับให้เข้ากับมาตรฐานสากล และการทำงานอัตโนมัติช่วยลดการลงทุนด้านแรงงานลง 70% ซึ่งช่วยปรับปรุงการระบายน้ำและเสถียรภาพของรางได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน และทางรถไฟความเร็วสูงที่ใช้งานหนัก โครงสร้างเหล็กที่ทนทานต่อการกัดกร่อนรับประกันอายุการใช้งานนานกว่า 10 ปี
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางล้อยาง JG120S ขนาด 12 ตัน พร้อมเครื่องปรับระดับวัสดุ เป็นเครื่องจักรก่อสร้างนวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับการปรับระดับถ่านหิน รถขุดนี้ผสานรวมฟังก์ชันการทำเหมืองและการปรับระดับเข้าด้วยกัน ใช้แชสซีล้อยางขนาด 12 ตัน เพื่อการสลับการทำงานระหว่างถนนและทางรถไฟที่รวดเร็ว พร้อมระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพและโมดูลปรับระดับอัจฉริยะ รถขุดสามารถทำงานขุด ขึ้นรูป และปรับระดับพื้นผิวของกองถ่านหินได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุจะถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาราง ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัดและทนทาน เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในเหมืองถ่านหิน ลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ และสถานีอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 25% เมื่อเทียบกับเครื่องจักรแบบดั้งเดิม พร้อมลดภาระงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการวัสดุและการบำรุงรักษารางสมัยใหม่
อ่านเพิ่มเติม
