โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก

รถขุดคัดกรองแบบหมุนประสิทธิภาพสูง JG80LT: เครื่องจักรทรงพลังขนาดกะทัดรัด 8 ตัน สำหรับงานขนย้ายหินรองรางรถไฟและวัสดุรวม
รถขุดคัดแยกแบบหมุน JG80LT เป็นนวัตกรรมใหม่ขนาด 8 ตัน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการคัดแยกหินรองรางรถไฟและการแปรรูปวัสดุอุตสาหกรรมอย่างราบรื่น มาพร้อมกับถังคัดแยกแบบหมุนขั้นสูงและเทคโนโลยีตะแกรงปรับได้ สามารถแยกเศษวัสดุและหินกรวดได้แบบเรียลไทม์ในระหว่างกระบวนการขุด ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคนอย่างมาก อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่แคบและเหมืองหินขนาดเล็ก โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยให้มีความยืดหยุ่นและคล่องตัวแม้บนทางลาดชัน ลดเวลาหยุดทำงาน ได้รับการรับรองระดับโลก รวมถึงมาตรฐานการปล่อยมลพิษ CE และมีประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกการลงทุนที่ยั่งยืนและคุ้มค่าสำหรับโครงการระหว่างประเทศ – สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้
หมายเลขสินค้า :
JG80SFสั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
FOBแหล่งกำเนิดสินค้า :
Chinaสี :
yellow/ orange/ blueท่าเรือขนส่ง :
xiamenระยะเวลาดำเนินการ :
15-45 daysน้ำหนัก :
8000kgประสิทธิภาพ เครื่องคัดแยกวัสดุสำหรับทางรถไฟใช้เทคโนโลยีการสั่นสะเทือนขั้นสูงและระบบควบคุมอัตโนมัติ ซึ่งสามารถจัดการกับวัสดุที่เป็นดินและหินจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว และช่วยลดระยะเวลาในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก ความแม่นยำ ด้วยตะแกรงปรับได้และเซ็นเซอร์อัจฉริยะ อุปกรณ์นี้สามารถควบคุมขนาดอนุภาคของวัสดุได้อย่างแม่นยำ และผลิตทรายและหินรวมที่มีขนาดสม่ำเสมอ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของทางรถไฟทั่วโลก ความน่าเชื่อถือ ด้วยการใช้วัสดุเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เครื่องคัดแยกวัสดุสำหรับทางรถไฟยังคงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพเปียกชื้น มีฝุ่น หรือสภาพภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงได้ โดยมีระยะเวลาการทำงานเฉลี่ยก่อนเกิดความล้มเหลวมากกว่า 5,000 ชั่วโมง
ประสิทธิภาพและคุณสมบัติทางเทคนิค |
|
ขนาดรางรถไฟที่ใช้ได้ | ปรับแต่งได้ 1435 มม. |
มุมการหมุน | 360° |
น้ำหนักเครื่องจักร | 8000 กก. |
รุ่นเครื่องยนต์ | ยู่ไฉ (ยูโร 4) |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 55.8 กิโลวัตต์ |
ความเร็วที่กำหนด | 2200 รอบต่อนาที |
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | 22 เมกะปาสคาล |
การไหลของระบบไฮดรอลิก | 150 ลิตร/นาที |
ปั๊มลูกสูบแบบปรับค่าได้ | 72 มล./ครั้ง |
ความเร็วในการเดิน (ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) | 15 กม./ชม./3.5 กม./ชม. |
ความสามารถในการปีนป่ายระดับ | 70% |
ปริมาตรของถัง | 0.5㎡ |
แรงดันเกินพิกัดการแกว่ง | 16 เมกะปาสคาล |
ถึงเวลาแกว่งไกวครบวงจรแล้ว | 6s |
ปริมาณเชื้อเพลิง | 4 ลิตร/ชั่วโมง |
ความจุถังเชื้อเพลิง | 100 ลิตร |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | 100 ลิตร |
หมายเหตุ: พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์อาจแตกต่างจากของจริง และสิทธิ์ของ... การตีความและคำอธิบายขั้นสุดท้ายเป็นความรับผิดชอบของบริษัท | |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เครื่องคัดแยกรางรถไฟ JG80SF เครื่องทำความสะอาดหินรองราง เครื่องทำความสะอาดรางรถไฟ
รถขุดคัดแยกแบบหมุน JG80LT เป็นนวัตกรรมใหม่ขนาด 8 ตัน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการคัดแยกหินรองรางรถไฟและการแปรรูปวัสดุอุตสาหกรรมอย่างราบรื่น มาพร้อมกับถังคัดแยกแบบหมุนขั้นสูงและเทคโนโลยีตะแกรงปรับได้ สามารถแยกเศษวัสดุและหินกรวดได้แบบเรียลไทม์ในระหว่างกระบวนการขุด ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคนอย่างมาก อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่แคบและเหมืองหินขนาดเล็ก โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยให้มีความยืดหยุ่นและคล่องตัวแม้บนทางลาดชัน ลดเวลาหยุดทำงาน ได้รับการรับรองระดับโลก รวมถึงมาตรฐานการปล่อยมลพิษ CE และมีประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกการลงทุนที่ยั่งยืนและคุ้มค่าสำหรับโครงการระหว่างประเทศ – สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้


ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพด้วยการออกแบบถังตะแกรงแบบบูรณาการ สามารถคัดกรองและแยกหินบัลลาสต์ กรวด และวัสดุอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาหรือการวางรางรถไฟ และลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างมาก
ใช้ได้กับ:เหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ ในงานทางรถไฟ เช่น การจัดการฐานรากราง การกู้คืนวัสดุ และการทำความสะอาด สามารถใช้งานได้ง่ายในพื้นที่แคบและภูมิประเทศที่ซับซ้อน ทำให้เครื่องจักรมีความอเนกประสงค์
ซื้อได้:กระบวนการคัดกรองอัตโนมัติช่วยลดการแทรกแซงด้วยตนเอง ลดความเหนื่อยล้าของแรงงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ นำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว
สถานการณ์การใช้งาน


ถาม-ตอบ
คำถามที่ 1: การใช้งานหลักของเครื่องขุดตักตะแกรงรางรถไฟคืออะไร?
A: เครื่องนี้ออกแบบมาเพื่อการคัดกรองหินรองรางรถไฟ การทำความสะอาดวัสดุ และการบำรุงรักษาทางรถไฟ สามารถแยกสิ่งสกปรกออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ฐานรากของรางรถไฟมีความมั่นคง เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างใหม่หรืองานบำรุงรักษา
คำถามที่ 2: ระบบนี้ปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่แตกต่างกันได้อย่างไร?
A: การออกแบบที่กะทัดรัดและระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นช่วยให้การขับขี่มีเสถียรภาพทั้งบนทางแคบหรือในภูมิประเทศที่ขรุขระ และรับมือกับสภาพอากาศและสภาพภูมิประเทศต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
คำถามที่ 3: การบำรุงรักษาซับซ้อนหรือไม่? ต้องมีการบำรุงรักษาประจำวันอะไรบ้าง?
A: การบำรุงรักษานั้นง่ายและสะดวก เพียงแค่ตรวจสอบถังคัดกรองและระบบไฮดรอลิกเป็นประจำเพื่อทำความสะอาดเศษวัสดุที่ตกค้าง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือในระยะยาว
คำถามที่ 4: ข้อดีด้านความปลอดภัยของมันคืออะไร?
A: มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการ เช่น อุปกรณ์ป้องกันการกลิ้งตก และอุปกรณ์ป้องกันผู้ปฏิบัติงาน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่มีแรงดันสูง และลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ
Q5: คุณให้บริการหลังการขายหลังการซื้อหรือไม่?
A: ใช่ค่ะ เรามีบริการสนับสนุนทางเทคนิคและอะไหล่ครบวงจร รวมถึงคำแนะนำจากระยะไกลและการฝึกอบรม ณ สถานที่ เพื่อให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งาน