English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก
ระบบทำความสะอาดหินรองรางรถไฟสำหรับงานหนัก JG130SF: ระบบคัดกรองและกำจัดเศษสิ่งสกปรกแบบครบวงจรสำหรับเครือข่ายรถไฟความจุสูงระดับโลก
ระบบทำความสะอาดหินรองรางแบบครบวงจร JG130SF ได้สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟขนาดใหญ่ ระบบนี้ผสานรวมโมดูลคัดกรองขนาดใหญ่เข้ากับสายพานลำเลียงกำจัดเศษวัสดุไว้ในแพลตฟอร์มเดียว ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครือข่ายทางรถไฟที่มีความต้องการสูง เช่น ทางรถไฟขนส่งสินค้าและทางรถไฟความเร็วสูง ช่วยลดความจำเป็นในการทำความสะอาดหินรองรางด้วยมือ ซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงานและลดระยะเวลาโครงการ นวัตกรรมที่สำคัญได้แก่:
ประสิทธิภาพการทำงานแบบสองกระบวนการ: ตะแกรงสั่นที่ได้รับการจดสิทธิบัตรจะแยกสิ่งเจือปนออก ในขณะที่สายพานลำเลียงแม่เหล็กสามารถแยกเศษโลหะออก ทำให้สามารถนำวัสดุเหลือใช้กลับมาใช้ใหม่ได้ในอัตราที่สูงขึ้น
ความคล่องตัวที่แข็งแกร่ง: แชสซีตีนตะขาบเสริมความแข็งแรง พร้อมความกว้างในการทำงานที่มาก สามารถรักษาเสถียรภาพบนทางโค้งได้ดีกว่าอุปกรณ์แบบดั้งเดิมในอุโมงค์
การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล: การใช้ระดับเครื่องยนต์และส่วนประกอบช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิที่สูงมาก โดยมีใบรับรอง CE ซึ่งเหมาะสมสำหรับโครงการทางรถไฟของสหภาพยุโรป
ในการเดินรถไฟในช่วงฤดูหนาวในแคนาดา ระบบนี้ให้ผลตอบแทนจากการลงทุนโดยประหยัดเชื้อเพลิงและมีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับระบบแบบโมดูลาร์
หมายเลขสินค้า :
JG130SFสั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
FOBแหล่งกำเนิดสินค้า :
Chinaสี :
yellow/ orange/ blueท่าเรือขนส่ง :
xiamenระยะเวลาดำเนินการ :
15-45 daysน้ำหนัก :
13000kgประสิทธิภาพ เครื่องคัดแยกวัสดุสำหรับทางรถไฟใช้เทคโนโลยีการสั่นสะเทือนขั้นสูงและระบบควบคุมอัตโนมัติ ซึ่งสามารถจัดการกับวัสดุที่เป็นดินและหินจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว และช่วยลดระยะเวลาในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก ความแม่นยำ ด้วยตะแกรงปรับได้และเซ็นเซอร์อัจฉริยะ อุปกรณ์นี้สามารถควบคุมขนาดอนุภาคของวัสดุได้อย่างแม่นยำ และผลิตทรายและหินรวมที่มีขนาดสม่ำเสมอ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของทางรถไฟทั่วโลก ความน่าเชื่อถือ ด้วยการใช้วัสดุเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เครื่องคัดแยกวัสดุสำหรับทางรถไฟยังคงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพเปียกชื้น มีฝุ่น หรือสภาพภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงได้ โดยมีระยะเวลาการทำงานเฉลี่ยก่อนเกิดความล้มเหลวมากกว่า 5,000 ชั่วโมง
ประสิทธิภาพและคุณสมบัติทางเทคนิค |
|
ขนาดรางรถไฟที่ใช้ได้ | ปรับแต่งได้ 1435 มม. |
มุมการหมุน | 360° |
น้ำหนักเครื่องจักร | 13000 กก. |
รุ่นเครื่องยนต์ | ยู่ไฉ (ยูโร 4) |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 55.8 กิโลวัตต์ |
ความเร็วที่กำหนด | 2200 รอบต่อนาที |
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | 22 เมกะปาสคาล |
การไหลของระบบไฮดรอลิก | 150 ลิตร/นาที |
ปั๊มลูกสูบแบบปรับค่าได้ | 72 มล./ครั้ง |
ความเร็วในการเดิน (ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) | 15 กม./ชม./3.5 กม./ชม. |
ความสามารถในการปีนป่ายระดับ | 70% |
ปริมาตรของถัง | 0.5㎡ |
แรงดันเกินพิกัดการแกว่ง | 16 เมกะปาสคาล |
ถึงเวลาแกว่งไกวครบวงจรแล้ว | 6s |
ปริมาณเชื้อเพลิง | 4 ลิตร/ชั่วโมง |
ความจุถังเชื้อเพลิง | 100 ลิตร |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | 100 ลิตร |
หมายเหตุ: พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์อาจแตกต่างจากของจริง และสิทธิ์ของ... การตีความและคำอธิบายขั้นสุดท้ายเป็นความรับผิดชอบของบริษัท | |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เครื่องคัดแยกรางรถไฟ JG130SF เครื่องทำความสะอาดหินรองราง เครื่องทำความสะอาดรางรถไฟ
เครื่องดูดฝุ่น JG130SF ออกแบบมาสำหรับผู้ประกอบการรถไฟทั่วโลก โดยพลิกโฉมการบำรุงรักษาแบบดั้งเดิมด้วยนวัตกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีการกรองสิ่งปนเปื้อนช่วยส่งเสริมการใช้ทรัพยากรอย่างยั่งยืน ลดปริมาณของเสียและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ผู้ใช้งานจะได้รับประโยชน์จากการควบคุมที่ใช้งานง่ายและสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วสำหรับโครงการต่างๆ ตั้งแต่การซ่อมแซมฉุกเฉินไปจนถึงการอัพเกรดตามกำหนดการ ด้วยการลดอันตรายจากแรงงานคนและเพิ่มประสิทธิภาพการกู้คืนวัสดุ โซลูชันนี้จึงเป็นสินทรัพย์เชิงกลยุทธ์สำหรับหน่วยงานที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพด้านต้นทุน การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และความยืดหยุ่นของโครงสร้างพื้นฐานที่พร้อมสำหรับอนาคต
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพด้วยการออกแบบถังตะแกรงแบบบูรณาการ สามารถคัดกรองและแยกหินบัลลาสต์ กรวด และวัสดุอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาหรือการวางรางรถไฟ และลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างมาก
ใช้ได้กับ:เหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ ในงานทางรถไฟ เช่น การจัดการฐานรากราง การกู้คืนวัสดุ และการทำความสะอาด สามารถใช้งานได้ง่ายในพื้นที่แคบและภูมิประเทศที่ซับซ้อน ทำให้เครื่องจักรมีความอเนกประสงค์
ซื้อได้:กระบวนการคัดกรองอัตโนมัติช่วยลดการแทรกแซงด้วยตนเอง ลดความเหนื่อยล้าของแรงงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ นำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว
ข้อกำหนดทางเทคนิค
สถานการณ์การใช้งาน
ถาม-ตอบ
คำถามที่ 1: การใช้งานหลักของเครื่องขุดตักตะแกรงรางรถไฟคืออะไร?
A: เครื่องนี้ออกแบบมาเพื่อการคัดกรองหินรองรางรถไฟ การทำความสะอาดวัสดุ และการบำรุงรักษาทางรถไฟ สามารถแยกสิ่งสกปรกออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ฐานรากของรางรถไฟมีความมั่นคง เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างใหม่หรืองานบำรุงรักษา
คำถามที่ 2: ระบบนี้ปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่แตกต่างกันได้อย่างไร?
A: การออกแบบที่กะทัดรัดและระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นช่วยให้การขับขี่มีเสถียรภาพทั้งบนทางแคบหรือในภูมิประเทศที่ขรุขระ และรับมือกับสภาพอากาศและสภาพภูมิประเทศต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
คำถามที่ 3: การบำรุงรักษาซับซ้อนหรือไม่? ต้องมีการบำรุงรักษาประจำวันอะไรบ้าง?
A: การบำรุงรักษานั้นง่ายและสะดวก เพียงแค่ตรวจสอบถังคัดกรองและระบบไฮดรอลิกเป็นประจำเพื่อทำความสะอาดเศษวัสดุที่ตกค้าง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือในระยะยาว
คำถามที่ 4: ข้อดีด้านความปลอดภัยของมันคืออะไร?
A: มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการ เช่น อุปกรณ์ป้องกันการกลิ้งตก และอุปกรณ์ป้องกันผู้ปฏิบัติงาน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่มีแรงดันสูง และลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ
Q5: คุณให้บริการหลังการขายหลังการซื้อหรือไม่?
A: ใช่ค่ะ เรามีบริการสนับสนุนทางเทคนิคและอะไหล่ครบวงจร รวมถึงคำแนะนำจากระยะไกลและการฝึกอบรม ณ สถานที่ เพื่อให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งาน
เครื่องคัดกรองและทำความสะอาดรางรถไฟ JG100SF พร้อมระบบการทำงานแบบสองฟังก์ชันในตัว ได้ปฏิวัติงานบำรุงรักษาทางรถไฟอย่างสิ้นเชิง สามารถกำจัดเศษสิ่งสกปรกและคัดกรองรางรถไฟได้พร้อมกัน เหมาะสำหรับพื้นที่ทางรถไฟที่มีการจราจรหนาแน่น โซลูชันขนาดกะทัดรัดนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพื้นที่แคบ เช่น อุโมงค์และเครือข่ายรถไฟในเมือง ช่วยลดปริมาณแรงงานคนและลดเวลาหยุดทำงาน มาพร้อมกับเครื่องยนต์และส่วนประกอบที่ได้มาตรฐาน สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และได้รับการรับรอง CE เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานที่ราบรื่นในโครงการทั่วโลก ตั้งแต่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปจนถึงยุโรป
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดคัดแยกแบบหมุน JG80LT เป็นนวัตกรรมใหม่ขนาด 8 ตัน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการคัดแยกหินรองรางรถไฟและการแปรรูปวัสดุอุตสาหกรรมอย่างราบรื่น มาพร้อมกับถังคัดแยกแบบหมุนขั้นสูงและเทคโนโลยีตะแกรงปรับได้ สามารถแยกเศษวัสดุและหินกรวดได้แบบเรียลไทม์ในระหว่างกระบวนการขุด ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคนอย่างมาก อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่แคบและเหมืองหินขนาดเล็ก โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยให้มีความยืดหยุ่นและคล่องตัวแม้บนทางลาดชัน ลดเวลาหยุดทำงาน ได้รับการรับรองระดับโลก รวมถึงมาตรฐานการปล่อยมลพิษ CE และมีประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกการลงทุนที่ยั่งยืนและคุ้มค่าสำหรับโครงการระหว่างประเทศ – สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้
อ่านเพิ่มเติม
JG100SF 10-ton railway screening machine.Professional track cleaning solution! The integrated efficient screening system can quickly remove dirt and gravel impurities from the road bed, and the treatment capacity is up to 300m³/h. The modular design ADAPTS to the global standard gauge, and the automatic operation reduces the labor investment by 70%, which significantly improves the drainage and stability of the line. It is suitable for maintenance of heavy-duty railway, subway and high-speed line. The corrosion-resistant steel structure ensures the service life of more than 10 years.
อ่านเพิ่มเติม
The JG80LT screening bucket is a professional excavator attachment engineered for railway track maintenance and bulk material screening tasks. It mainly undertakes railway ballast screening, gravel separation, debris removal, granular material classification and track bed cleaning works. Fabricated from premium high-strength wear-resistant steel, this screening bucket delivers outstanding structural toughness to endure long-duration, heavy-load operation along railway lines under rough outdoor working conditions. The rotary mesh screening design efficiently sifts qualified ballast while filtering out soil, broken stones and sundries, cutting manual sorting workload greatly. It elevates railway maintenance progress, optimizes ballast bed construction quality, and fits perfectly with standard railway maintenance excavators with customizable mounting adapters available.
อ่านเพิ่มเติม
