English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก
JG80LT 8-Ton Heavy-Duty Crawler Excavator for Efficient Railway Sleeper Replacement
The JG80LT 8-ton heavy crawler excavator is specifically designed for efficient and reliable replacement of railway sleepers, aiming to help international buyers (such as railway operators and construction contractors) significantly enhance maintenance efficiency and reduce operating costs. This excavator combines advanced engineering technology and industrial-grade durability, making it a leader in its category, especially suitable for high-frequency railway maintenance tasks. Its core design concept stems from a deep understanding of market demands - the expansion of global railway networks has led to a surge in the demand for sleeper replacement, and traditional equipment often has low efficiency and is prone to delays. The JG80LT ensures seamless operation in harsh environments (such as mountainous or cold regions) through an optimized hydraulic system and intelligent control module, minimizing downtime and providing up to 30% cost savings for buyers. Based on your independent website goals, I will analyze its value from multiple dimensions: it is not only a piece of equipment, but also a strategic investment that enhances project profitability.
หมายเลขสินค้า :
JG80LTสั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
L/C or T/Tแหล่งกำเนิดสินค้า :
Chinaสี :
yellowท่าเรือขนส่ง :
xiamenระยะเวลาดำเนินการ :
15-45daysน้ำหนัก :
8000kgHundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
Technical Specifications
| Sleeper changer attachment | |
| Max.opening width of grab | 650mm |
| Min.opening width of grab | 200mm |
| Max.radius grabing weight | 0.5~0.6t |
| Max.width of grab | 2800mm(customizable) |
| Grapple rotation angle | 360° |
| Dimensions | |
| (Length*width*height)Transport dimensions | 6100*2800*2650mm |
| Axle base | 2600mm |
| Track gauge | 1570mm |
| Width of crawler | 400mm |
| Ground clearance of counterweight | 780mm |
| Min.ground clearance | 280mm |
| Tech performance and specification | |
| Applicable railway gauge | customizable |
| Working efficiency | ≥40pcs/h |
| Angle of rotation | 360° |
| Machine weight | 8000kg |
| Engine model | YUCHAI |
| Rated power | 55.8KW |
| Rated speed | 2200~2300r/min |
| Note:The product parameters are subject to the actual item.The company reserves the right of interpretation and the final right of interpretation. | |
Product Overview
JG80LT 8-ton tracked railway sleeper replacement machine
The JG80LT railway sleeper replacement machine is a highly efficient and large-scale track maintenance mechanical equipment, specially designed for railway sleeper replacement operations. It integrates the functions of grasping old sleepers, removing ballast, precisely laying new sleepers and backfilling and tamping.
Product Advantages
Effiient：Hundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.
Safety：It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.
Precision：Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
Application scenarios
Q&A
Q: What are the main functions and advantages?
A: Efficient and automated replacement of railway sleepers, supporting multiple track specifications, and made of durable materials.
Q: Delivery time and mode of transportation?
A: The standard delivery time is 30 to 45 days, and sea transportation is supported.
Q: After-sales service?
A: We have established a global service system covering pre-sale, in-sale and after-sale services, and can respond to customer demands within 48 hours. Remote technical support and rapid global spare parts supply ensure that equipment malfunctions are resolved promptly.
Q: Is there support for machine customization to adapt to the track standards of different countries?
A: Yes, parameters can be customized as needed, on-site installation guidance and technical training are provided to meet the diverse demands of the world.
เครื่องขุดรางแบบมีล้อ JG80S 8 ตัน เป็นโซลูชันที่ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษารางสมัยใหม่โดยเฉพาะ ผสานความคล่องตัวและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเปลี่ยนหมอนรองรางและการขุดฐานราง ตัวถังแบบมีล้อขนาดกะทัดรัดช่วยให้ควบคุมได้อย่างราบรื่นบนรางแคบและพื้นที่ทำงานที่จำกัด ระบบไฮดรอลิกของเครื่องได้รับการปรับเทียบสำหรับการขุดและยกที่แม่นยำ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถถอดหมอนรองราง ปรับสมดุลหินโรยตัว และกำจัดเศษวัสดุได้โดยไม่รบกวนการทำงานของราง เสริมด้วยส่วนประกอบช่วงล่างที่ดูดซับแรงกระแทก ช่วยรักษาเสถียรภาพบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ พร้อมลดการถ่ายโอนแรงสั่นสะเทือนไปยังโครงสร้างพื้นฐานรางที่บอบบาง รถขุดรุ่นนี้เหมาะสำหรับทั้งการบำรุงรักษาตามปกติและการซ่อมแซมฉุกเฉิน ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานด้วยห้องโดยสารที่ถูกหลักสรีรศาสตร์และระบบควบคุมที่ใช้งานง่าย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรางรถไฟ JG100LT Seigong ขนาด 10 ตัน ออกแบบมาสำหรับพื้นที่แคบและพื้นที่ทางธรณีวิทยาที่เปราะบาง มีข้อจำกัดในการก่อสร้างหลุมหลบภัยบนสะพานและทางลาดชันในพื้นที่ภูเขา ระบบหมอนไฮดรอลิกความแม่นยำสูงแบบบูรณาการ การทำงานเพียงครั้งเดียวสามารถเปลี่ยนหมอนได้ 6-10 อันต่อชั่วโมง การอัดแน่นด้วยหินบัลลาสต์แบบซิงโครนัสเสร็จสิ้น ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 250% เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ และลดต้นทุนแรงงานลง 60%
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางตีนตะขาบ Seiko รุ่น JG120LT ขนาด 12 ตัน ออกแบบมาเพื่อทดแทนหมอนรองรางรถไฟสำหรับพื้นที่แคบ/ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้แชสซีแบบรางกว้างสำหรับทุกสภาพพื้นผิวเพื่อลุยโคลน เนินชัน (25°) และอุโมงค์ที่จำกัด ระบบหมอนรองรางไฮดรอลิกความแม่นยำสูงในตัว การทำงานเพียงครั้งเดียวสามารถเปลี่ยนหมอนรองรางได้ 8-12 อันต่อชั่วโมง ปรับระดับหินโรยตัวได้พร้อมกัน ใช้งานร่วมกับค้อนบด อุปกรณ์แต่งผิวทางลาด และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้ เหมาะสำหรับการสร้างทางรถไฟบนภูเขา อุโมงค์ใต้ดิน และสถานี ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 300% เมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ และลดค่าแรงลง 65%
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟแบบมีล้อ JG180S รถขุดรถไฟ คืออุปกรณ์ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่ทนทาน จึงมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นในการเปลี่ยนหมอนรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ JG150LT เป็นรถขุดรางตีนตะขาบที่ล้ำสมัย ถือเป็นเครื่องเปลี่ยนโฉมหน้าวงการซ่อมบำรุงรถไฟ เครื่องนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์แบบ มอบโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับการดำเนินการเปลี่ยนหมอนรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลJG150LT ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างแบบคลาน ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนรางรถไฟได้อย่างคล่องตัว สามารถเคลื่อนที่บนทุกสภาพพื้นผิวได้อย่างคล่องตัว ทั้งพื้นผิวขรุขระและทางโค้ง ช่วยให้รถเข้าถึงทุกส่วนของเครือข่ายรถไฟได้อย่างทั่วถึง มั่นใจได้ว่างานเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟจะไม่หลุดลอยไปจากมือคุณ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางหลักระยะไกลหรือทางข้างรางระยะสั้น JG150LT ก็สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรางรถไฟแบบมีล้อไฮดรอลิก รุ่น JG80S 8 ตัน เป็นเครื่องจักรสำหรับงานหนักประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับโครงการซ่อมบำรุงทางรถไฟทั่วโลก มาพร้อมระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลัง รองรับน้ำหนักได้ถึง 8 ตัน สามารถเปลี่ยนหมอนรางได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก โครงสร้างล้อที่ทันสมัยช่วยให้เคลื่อนย้ายได้อย่างยืดหยุ่นบนรางและลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายด้วยมือ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องทำความสะอาดรางแบบบัลลาสต์ JG100SF โซลูชันทำความสะอาดรางแบบมืออาชีพ! ระบบคัดกรองแบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพสามารถขจัดสิ่งสกปรกและกรวดออกจากพื้นถนนได้อย่างรวดเร็ว และมีความสามารถในการบำบัดสูงถึง 300 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง การออกแบบแบบแยกส่วนปรับให้เข้ากับมาตรฐานสากล และการทำงานอัตโนมัติช่วยลดการลงทุนด้านแรงงานลง 70% ซึ่งช่วยปรับปรุงการระบายน้ำและเสถียรภาพของรางได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน และทางรถไฟความเร็วสูงที่ใช้งานหนัก โครงสร้างเหล็กที่ทนทานต่อการกัดกร่อนรับประกันอายุการใช้งานนานกว่า 10 ปี
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางล้อยาง JG120S ขนาด 12 ตัน พร้อมเครื่องปรับระดับวัสดุ เป็นเครื่องจักรก่อสร้างนวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับการปรับระดับถ่านหิน รถขุดนี้ผสานรวมฟังก์ชันการทำเหมืองและการปรับระดับเข้าด้วยกัน ใช้แชสซีล้อยางขนาด 12 ตัน เพื่อการสลับการทำงานระหว่างถนนและทางรถไฟที่รวดเร็ว พร้อมระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพและโมดูลปรับระดับอัจฉริยะ รถขุดสามารถทำงานขุด ขึ้นรูป และปรับระดับพื้นผิวของกองถ่านหินได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุจะถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาราง ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัดและทนทาน เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในเหมืองถ่านหิน ลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ และสถานีอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 25% เมื่อเทียบกับเครื่องจักรแบบดั้งเดิม พร้อมลดภาระงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการวัสดุและการบำรุงรักษารางสมัยใหม่
อ่านเพิ่มเติม
