English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก
JG230ST 23-ton railway ballast tamping machine is professional track maintenance equipment. Adopting hydraulic vibration tamping system, it features flexible walking, 360° rotation, stable performance and high working efficiency. It is mainly used for railway ballast tamping, track leveling and sleeper consolidation, suitable for all kinds of railway daily maintenance work.
หมายเลขสินค้า :
JG230STสั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
FOBแหล่งกำเนิดสินค้า :
CHINAสี :
yellow/ orange/ blue（custonizable）ท่าเรือขนส่ง :
xiamenระยะเวลาดำเนินการ :
30-60 daysน้ำหนัก :
23000 kgJG230ST 23-ton railway ballast tamping machine features powerful integrated hydraulic tamping functions. It realizes ballast compaction, sleeper reinforcement, track leveling and track deviation correction in one machine. The 360° flexible tamping arm covers dead-angle-free operation. It effectively consolidates loose ballast, balances track stress, improves rail stability, and meets daily maintenance and emergency repair of various railway lines.
Performance parameter
| Vibration frequency | |
| Exciting force | |
| The maximum insertion depth of the pick body(the bottom of the concrete sleeper) | |
| Angle of rotation |
| Machine weight | 22500kg |
| (Length*width*height) Transport dimensions | 9770*2540*3300mm |
| Axle base | 3300mm |
| Wheel base (front/rear) | 1920mm |
| Ground clearance of counterweight | 1300mm |
| Min ground clearance | 350mm |
| Environmental standards | EURO III |
| Engine brand | Cummins |
| Rated power |
112KW/2200r 124KW/2050r |
| Rotary speed | 13.5n/rpm |
| Angle of rotation | 360° |
| Walking speed (high/low) | 5-25km/h |
| Max hauling force | 90KN |
| Climbing ability(%) | 58%/30° |
| Max.haulingforce | 76.5KN |
| Walking speed | 25km/h |
| Grade climbing ability | 58%/30° |
| Fuel tank capacity | 300L |
| Hydraulic oil tank capacity | 250L |
--------------占位---------------
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟแบบมีล้อ JG180S รถขุดรถไฟ คืออุปกรณ์ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่ทนทาน จึงมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นในการเปลี่ยนหมอนรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ JG150LT เป็นรถขุดรางตีนตะขาบที่ล้ำสมัย ถือเป็นเครื่องเปลี่ยนโฉมหน้าวงการซ่อมบำรุงรถไฟ เครื่องนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์แบบ มอบโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับการดำเนินการเปลี่ยนหมอนรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลJG150LT ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างแบบคลาน ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนรางรถไฟได้อย่างคล่องตัว สามารถเคลื่อนที่บนทุกสภาพพื้นผิวได้อย่างคล่องตัว ทั้งพื้นผิวขรุขระและทางโค้ง ช่วยให้รถเข้าถึงทุกส่วนของเครือข่ายรถไฟได้อย่างทั่วถึง มั่นใจได้ว่างานเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟจะไม่หลุดลอยไปจากมือคุณ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางหลักระยะไกลหรือทางข้างรางระยะสั้น JG150LT ก็สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องทำความสะอาดรางแบบบัลลาสต์ JG100SF โซลูชันทำความสะอาดรางแบบมืออาชีพ! ระบบคัดกรองแบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพสามารถขจัดสิ่งสกปรกและกรวดออกจากพื้นถนนได้อย่างรวดเร็ว และมีความสามารถในการบำบัดสูงถึง 300 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง การออกแบบแบบแยกส่วนปรับให้เข้ากับมาตรฐานสากล และการทำงานอัตโนมัติช่วยลดการลงทุนด้านแรงงานลง 70% ซึ่งช่วยปรับปรุงการระบายน้ำและเสถียรภาพของรางได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน และทางรถไฟความเร็วสูงที่ใช้งานหนัก โครงสร้างเหล็กที่ทนทานต่อการกัดกร่อนรับประกันอายุการใช้งานนานกว่า 10 ปี
อ่านเพิ่มเติม
รถขุดรางล้อยาง JG120S ขนาด 12 ตัน พร้อมเครื่องปรับระดับวัสดุ เป็นเครื่องจักรก่อสร้างนวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับการปรับระดับถ่านหิน รถขุดนี้ผสานรวมฟังก์ชันการทำเหมืองและการปรับระดับเข้าด้วยกัน ใช้แชสซีล้อยางขนาด 12 ตัน เพื่อการสลับการทำงานระหว่างถนนและทางรถไฟที่รวดเร็ว พร้อมระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพและโมดูลปรับระดับอัจฉริยะ รถขุดสามารถทำงานขุด ขึ้นรูป และปรับระดับพื้นผิวของกองถ่านหินได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุจะถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาราง ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัดและทนทาน เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในเหมืองถ่านหิน ลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ และสถานีอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 25% เมื่อเทียบกับเครื่องจักรแบบดั้งเดิม พร้อมลดภาระงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการวัสดุและการบำรุงรักษารางสมัยใหม่
อ่านเพิ่มเติม
JG80LT เครื่องควบคุมบัลลาสต์รถไฟ 8 ตัน และรถขุดไฮเรลออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการบำรุงรักษารางอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมฟังก์ชันการตกแต่งหินโรยตัวและการยกเครื่องรางแบบบูรณาการ กำลังรับน้ำหนัก 8 ตันได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรวัดมาตรฐานสากล และระบบไฮดรอลิกควบคุมการกระจายหินโรยตัวได้อย่างแม่นยำเพื่อเสริมสร้างเสถียรภาพของฐานราง กลไกแบบหลายข้อต่อช่วยให้การทำงานมีความยืดหยุ่น 360 องศา พร้อมอุปกรณ์เปลี่ยนได้ ง่ายต่อการปรับความลาดชัน หมอนรองรางเคลียร์หินโรยตัวและตำแหน่งราง สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย ISO สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น อุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำ ลดต้นทุนการบำรุงรักษาด้วยตนเองได้อย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและการบำรุงรักษาทางรถไฟได้มากกว่า 30%
อ่านเพิ่มเติม
JG150ST คืออุปกรณ์วิศวกรรมอเนกประสงค์พิเศษที่พัฒนาโดย Seiko Machinery เพื่อตอบสนองความต้องการการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรางรถไฟที่มีประสิทธิภาพ JG150ST ผสานรวม "ความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ด้วยล้อ" เข้ากับ "ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับการใช้งานทั้งบนถนนและทางรถไฟ" และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเปลี่ยนหมอนรางอย่างรวดเร็ว การบำรุงรักษาราง และการก่อสร้างตามแนวเส้นทาง ด้วยน้ำหนักใช้งาน 15 ตัน จึงสร้างสมดุลระหว่างความสามารถในการปฏิบัติงานและความคล่องตัว ทำให้ JG150ST เป็นอุปกรณ์เชิงกลหลักในการบำรุงรักษาทางรถไฟสมัยใหม่
อ่านเพิ่มเติม
ถังคัดแยกหินโรยตัวชนิดพิเศษของรถขุดรถไฟ JG80LT ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาทางรถไฟ สามารถแยกสิ่งสกปรกและสิ่งแปลกปลอมในหินโรยตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความบริสุทธิ์ของกรวด และปรับปรุงเสถียรภาพของรางรถไฟ อุปกรณ์ติดตั้งบนรถขุดโดยตรง ใช้งานง่ายและราบรื่น ลดการแทรกแซงด้วยมือได้อย่างมาก ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรงและยืดอายุการใช้งาน การผสมผสานระหว่างโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานและการออกแบบที่ชาญฉลาดทำให้เป็นเครื่องมือที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทีมงานก่อสร้างประหยัดเวลา เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยโดยรวมในโครงการวางรางหรือปรับปรุงทางรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม
อุปกรณ์ขุดควบคุมบัลลาสต์รางรถไฟ JG80LT เป็นเครื่องมือประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ สามารถปรับบัลลาสต์รางได้อย่างแม่นยำเพื่อรับประกันเสถียรภาพของรางและความปลอดภัยในการใช้งาน อุปกรณ์นี้ผสานรวมฟังก์ชันการขุดและปรับแต่ง ซึ่งมีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ลดความต้องการในการบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งาน เหมาะสำหรับงานก่อสร้างหรือโครงการบำรุงรักษาใหม่ ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของรางได้อย่างคุ้มค่าและเชื่อถือได้ นับเป็นโซลูชันที่เหมาะสมอย่างยิ่งในสาขาวิศวกรรมทางรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม
