เครื่องอัดหินบัลลาสต์สำหรับทางรถไฟ

สินค้า

บ้าน อุปกรณ์ทางรถไฟ เครื่องอัดหินบัลลาสต์สำหรับทางรถไฟ

รถขุดรางรถไฟ JG80LT ขนาด 8 ตัน พร้อมอุปกรณ์ตัดหินบัลลาสต์

รถขุดรางรถไฟ JG80LT ขนาด 8 ตัน พร้อมอุปกรณ์ตัดหินบัลลาสต์

รถขุดตักหินรองราง JG80LT เป็นรถขุดแบบตีนตะขาบที่ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาหินรองรางรถไฟโดยเฉพาะ มีโครงสร้างการเคลื่อนที่แบบตีนตะขาบที่ทนทาน พร้อมล้อเสริมสำหรับวิ่งบนรางรถไฟ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับขุดหินรองรางเก่าใต้หมอนรองราง ทำความสะอาดช่องเก็บหมอนรองราง และกำจัดหินรองรางที่ปนเปื้อน แชสซีตีนตะขาบที่แข็งแรงให้ประสิทธิภาพการผ่านที่ดีเยี่ยมบนพื้นกรวดและพื้นก่อสร้างที่ไม่เรียบ ล้อเสริมช่วยให้เคลื่อนที่ไปตามรางได้อย่างสะดวก แขนทำงานที่แข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอสามารถปรับให้เข้ากับการขุดหินรองรางที่อัดแน่นเป็นเวลานาน รถขุดตักหินรองรางนี้ช่วยลดแรงงาน เร่งการปรับปรุงพื้นราง ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างทางรถไฟที่ซับซ้อน และเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับผู้รับเหมาบำรุงรักษาทางรถไฟ

  • หมายเลขสินค้า :

    JG80LT
  • สั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :

    1
  • การชำระเงิน :

    FOB
  • แหล่งกำเนิดสินค้า :

    CHINA
  • สี :

    yellow/ orange/ blue(custonizable)
  • ท่าเรือขนส่ง :

    xiamen
  • ระยะเวลาดำเนินการ :

    30-60 days
  • น้ำหนัก :

    8000 kg
สินค้าใหม่

เครื่องตัดหินรองรางรถไฟแบบตีนตะขาบ JG80LT เป็นเครื่องทำความสะอาดหินรองรางระดับมืออาชีพขนาด 8 ตัน ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ มาพร้อมกับล้อเดินรางสูงแบบถอดได้และอุปกรณ์ทำงานตัดใต้รางโดยเฉพาะ สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงบนกองหินรองราง ทางลาดใต้ฐานราก และพื้นที่ข้างรางแคบๆ โดยอาศัยตีนตะขาบเหล็ก และยังสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วบนรางเหล็กสำหรับการขนย้ายงานก่อสร้างด้วยล้อราง แขนทำงานที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมสามารถขุดหินรองรางเก่าที่อัดแน่น เป็นโคลน และปนเปื้อนได้ลึกใต้หมอนรองราง และทำความสะอาดหินรองรางภายในช่องหมอนรองรางโดยไม่ทำให้ราง หมอนรองราง และตัวยึดเสียหาย เครื่องจักรแบบครบวงจรนี้สามารถขุดและกำจัดหินรองรางเสียในสถานที่ได้ในขั้นตอนเดียว และรักษาหินรองรางที่สะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนประกอบรับน้ำหนัก ได้แก่ แขนทำงานและบุ้งกี๋ขุด ล้วนทำจากเหล็กกล้าทนการสึกหรอความแข็งแรงสูงหนา โครงตัวถังและโครงเชื่อมต่อได้รับการเสริมความแข็งแรง จับคู่กับระบบควบคุมไฮดรอลิกที่พัฒนาแล้วและแม่นยำ พร้อมแรงขุดและความเร็วในการทำงานที่ปรับได้ เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ

 

 

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

อุปกรณ์ทำความสะอาดบัลลาสต์

มุมการหมุนของหินบัลลาสต์ใต้หัวตัด≥270°
ความเร็วของสายโซ่ถ่วงน้ำหนัก≥3.0 ม./วินาที
รัศมีการทำงานที่มีประสิทธิภาพ≥1500 มม. (สามารถเข้าถึงได้ทั้งสองด้าน)
ความเร็วรอบ (การหมุนของเฟือง)150 รอบ/นาที
ระยะทางในการเปลี่ยนบัลลาสต์ที่เสร็จสมบูรณ์ต่อชั่วโมง≥20ม./ชม.
ขนาดของเครื่องตัดหินบัลลาสต์2500*900*900 มม.
น้ำหนักรวมของบัลลาสต์ใต้เครื่องตัด600 กก.

 

มิติ
ขนาดสำหรับการขนส่ง (ยาว*กว้าง*สูง)6100*2200*2650 มม.
ฐานเพลา2600 มม.
ระยะห่างราง1570 มม.
ความกว้างของตีนตะขาบ400 มม.
ระยะห่างจากพื้นของตุ้มถ่วง780 มม.
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ280 มม.

       

ประสิทธิภาพและคุณสมบัติทางเทคนิค
ขนาดรางรถไฟที่ใช้ได้1435 มม. (ปรับแต่งได้)
มุมการหมุน360°
น้ำหนักเครื่องจักร8500 กก.
รุ่นเครื่องยนต์ยูชา(เวทีระดับชาติⅢ)
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด55 กิโลวัตต์
ความเร็วที่กำหนด2200 รอบ/นาที

หมายเหตุ: พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์อ้างอิงจากผลิตภัณฑ์จริง และสิทธิ์ในการตีความและการตีความขั้นสุดท้ายเป็นของบริษัท

 

 
 
ถาม-ตอบ
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งและวิธีการขนส่ง?
A: ระยะเวลาจัดส่งมาตรฐานคือ 30 ถึง 60 วัน และเราให้บริการขนส่งทางเรือ
 
ถาม: บริการหลังการขาย?
A: เราได้จัดตั้งระบบบริการระดับโลกที่ครอบคลุมทั้งบริการก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย และสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ภายใน 48 ชั่วโมง การสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกลและการจัดหาอะไหล่ทั่วโลกอย่างรวดเร็วช่วยให้มั่นใจได้ว่าปัญหาการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์จะได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที
 
ถาม: มีการรองรับการปรับแต่งเครื่องจักรเพื่อให้เข้ากับมาตรฐานรางรถไฟของประเทศต่างๆ หรือไม่?
A: ใช่ครับ สามารถปรับแต่งพารามิเตอร์ได้ตามต้องการ และมีการให้คำแนะนำในการติดตั้ง ณ สถานที่ และการฝึกอบรมทางเทคนิค เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของทั่วโลก

--------------- 占位 ---------------

 

 

ฝากข้อความ
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

rail transport logistics
JG150LT รถขุดรางรถไฟ 15 ตัน หัวเดียว

เครื่องอัดรางรถไฟแบบหัวเดียว รุ่น JG150LT ขนาด 15 ตัน เป็นเครื่องจักรก่อสร้างประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาทางรถไฟ โดยผสานรวมฟังก์ชันการขุดรางและการอัดรางไว้ในเครื่องเดียว อุปกรณ์นี้ใช้ตัวถังหนัก 15 ตัน และการออกแบบโครงสร้างแบบแยกส่วน พร้อมระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะและโมดูลกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ สามารถดำเนินการขุดราง อัดราง อัดรางใต้หมอน ปรับแต่งพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของราง และงานอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์อัดรางแบบหัวเดียวนี้ใช้เทคโนโลยีการสั่นสะเทือนความถี่สูงและควบคุมแรงดัน ทำให้การอัดรางเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานมากกว่าอุปกรณ์แบบเดิมมากกว่า 30%

อ่านเพิ่มเติม
Railway Tamping Machine
เครื่องอัดรางรถไฟ JG150LT 15 ตัน - อุปกรณ์สำหรับงานหนักเพื่อการบำรุงรักษาทางรถไฟ

เครื่องอัดราง JG150LT ขนาด 15 ตัน เป็นอุปกรณ์รองรับที่เชื่อถือได้สำหรับการปรับและบำรุงรักษารางรถไฟอย่างแม่นยำ ในฐานะอุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับงานหนัก เครื่องนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับความเบี่ยงเบนทางเรขาคณิตของราง (เช่น เกจวัด ระดับ และความสูง) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความสามารถในการอัดรางอันทรงพลัง เครื่องนี้สามารถเจาะทะลุชั้นหินโรยตัวและอัดแน่นหินโรยตัวและรักษาเสถียรภาพของหมอนรองรางได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความเรียบของโครงสร้างรางอย่างมีนัยสำคัญ และสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยและราบรื่นของรถไฟ

อ่านเพิ่มเติม
ballast rake
เครื่องอัดรางรถไฟแบบหัวคู่ JG150S 15 ตัน รถขุดรางแบบล้อ

JG150S เป็นเครื่องจักรก่อสร้างอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษารางรถไฟสมัยใหม่ ผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การปั๊ม การขุด การวางตำแหน่งราง และอื่นๆ เหมาะสำหรับการปู บำรุงรักษา และซ่อมแซมทางรถไฟความเร็วสูง รถไฟทั่วไป รถไฟใต้ดิน และรางพิเศษ อุปกรณ์นี้ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์สองหัว มีระบบควบคุมอัจฉริยะ ใช้งานได้กับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในทุกสภาพอากาศ และเป็นอุปกรณ์หลักที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษารางรถไฟ

อ่านเพิ่มเติม
Ballast Tamping Machine
JG80LT รถขุดราง 8 ตัน เครื่องอัดรางแบบบัลลาสต์

เครื่องจักรตีนตะขาบสำหรับรางรถไฟ (Railway Ballast Tamping Crawler) เป็นเครื่องจักรวิศวกรรมที่ผสานรวมอย่างสูง ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษารางรถไฟอย่างละเอียด ทลายข้อจำกัดเดิมๆ ของอุปกรณ์แบบดั้งเดิม ฟังก์ชันหลักทั้งสามอย่าง ได้แก่ การอัดหินบัลลาสต์ การขุด การทำความสะอาด และการขนถ่ายวัสดุในหนึ่งเดียว พร้อมโครงรางขนาดกะทัดรัดที่ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของรางรถไฟ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษารางรถไฟและลดต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก ถือเป็นนวัตกรรมเครื่องมือสำหรับการดำเนินงานบำรุงรักษารางรถไฟสมัยใหม่

อ่านเพิ่มเติม
JG80LT8 excavator
JG80LT รถขุดตีนตะขาบรางรถไฟ 8 ตัน รถขุดตีนตะขาบสองหัว

รถขุดตีนตะขาบ JG80LT ขนาด 8 ตัน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบำรุงรักษาและก่อสร้างทางรถไฟที่เข้มงวด ถือเป็นเครื่องมือสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานด้านวิศวกรรมรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบหัวแท็ปแบบสองหัวที่โดดเด่นผสานรวมฟังก์ชันการขุดและการแท็ปที่แม่นยำ สลับการทำงานระหว่างงานดินและกระบวนการอัดหินโรยทางได้อย่างราบรื่น ช่วยลดเวลาในการเปลี่ยนอุปกรณ์และเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาราง ตัวถังตีนตะขาบที่แข็งแกร่งให้ความเสถียรที่โดดเด่นและแรงกดสัมผัสพื้นดินต่ำ ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่ซับซ้อน เช่น ไหล่ทางแคบและขอบทางลาดได้อย่างง่ายดาย มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการก่อสร้าง ไม่ว่าจะเป็นการขุดฐานราก การขุดร่องระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ หรือการเสริมฐานรางและรองรับการเปลี่ยนหมอนรองรางระหว่างการบำรุงรักษาทางรถไฟเดิม อุปกรณ์ระดับมืออาชีพนี้สามารถมอบโซลูชันการก่อสร้างที่ครบวงจรและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับโครงการทางรถไฟของคุณ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้รับเหมางานวิศวกรรมรางรถไฟที่ต้องการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันหลัก

อ่านเพิ่มเติม
Railway Excavator Tamper
รถขุดรางรถไฟ JG100LT 10 ตัน หัวเดียว

ค้นพบเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาและก่อสร้างทางรถไฟ รถขุดอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่องานรางโดยเฉพาะ เครื่องจักรที่ทนทานนี้ผสานความสามารถในการขุดที่ทรงพลังเข้ากับการอัดอย่างแม่นยำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานต่างๆ เช่น การวางราง การปรับหินโรยทาง และงานซ่อมแซม ออกแบบมาเพื่อความทนทานบนพื้นผิวที่ขรุขระ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่นในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่สมบุกสมบัน ช่วยให้ทีมงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่สะดุด

อ่านเพิ่มเติม
JG180S Double Head Tamping Machine
เครื่องอัดรางรถไฟแบบหัวคู่ JG180S 18 ตัน รถขุดรางแบบล้อ

เครื่องอัดรางคู่ JG180S ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบำรุงรักษารางรถไฟอย่างแม่นยำ โครงสร้างแบบคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้สามารถอัดหินโรยทางทั้งสองด้านของหมอนรถไฟได้พร้อมกัน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความเรียบเนียนของรางรถไฟได้อย่างมาก ตัวถังแบบมีล้อช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่น ช่วยให้เคลื่อนย้ายระหว่างรางได้อย่างง่ายดาย และสลับการทำงานระหว่างงานขุด ปรับระดับ และอัดรางได้อย่างราบรื่น ไม่ว่าจะเป็นงานบำรุงรักษาตามปกติหรืองานซ่อมแซมฉุกเฉิน เครื่องสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้มั่นใจว่าเครือข่ายทางรถไฟจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

อ่านเพิ่มเติม
Crawler Rail Tamping Machine
JG80LT Crawler Railway Tamper - โซลูชันการบำรุงรักษารางรถไฟประสิทธิภาพสูงสำหรับการส่งออกทั่วโลก

เครื่องอัดรางรถไฟ Crawler Railway Tamper รุ่น JG80LT คือโซลูชันที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับการบำรุงรักษารางรถไฟ ออกแบบอย่างเชี่ยวชาญเพื่อการส่งออกทั่วโลกได้อย่างราบรื่น เครื่องที่ทนทานนี้ให้การจัดเรียงและรักษาเสถียรภาพของรางที่แม่นยำ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานของรางรถไฟในโครงการต่างๆ ทั่วโลก เครื่องนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย ​​ผสานเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ากับโครงสร้างที่ทนทาน มอบเครื่องมือที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาง่าย โดดเด่นในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงทั่วโลก

อ่านเพิ่มเติม
การสมัครรับ จดหมายข่าว

ฝากข้อความ

ฝากข้อความ
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ส่ง

บ้าน

สินค้า

whatsApp

ติดต่อ