Rail Road Ballast Tamping Machine

สินค้า

บ้าน อุปกรณ์ทางรถไฟ Rail Road Ballast Tamping Machine

เครื่องตอกรางรถไฟแบบล้อเลื่อน JG150LT สำหรับงานหนัก น้ำหนัก 15 ตัน หัวเดียว

เครื่องตอกรางรถไฟแบบล้อเลื่อน JG150LT สำหรับงานหนัก น้ำหนัก 15 ตัน หัวเดียว

เครื่องขุดรางรถไฟ JG150LT ขนาด 15 ตัน พร้อมหัวบดอัดรางเดี่ยว เป็นเครื่องจักรกลก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ โดยรวมฟังก์ชั่นการขุดและการบดอัดรางไว้ในเครื่องเดียว อุปกรณ์นี้ใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์ที่มีน้ำหนัก 15 ตัน มาพร้อมกับระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะและโมดูลกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ สามารถดำเนินการขุดราง บดอัดรางใต้หมอนรอง และปรับพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของรางได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์บดอัดแบบหัวเดียวใช้เทคโนโลยีการสั่นสะเทือนความถี่สูงและการควบคุมแรงดันเพื่อให้การบดอัดรางเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับอุปกรณ์แบบดั้งเดิม

  • หมายเลขสินค้า :

    JG150LT
  • สั่งซื้อ (ขั้นต่ำ) :

    1
  • การชำระเงิน :

    L/C or T/T
  • แหล่งกำเนิดสินค้า :

    China
  • สี :

    yellow
  • ท่าเรือขนส่ง :

    xiamen
  • ระยะเวลาดำเนินการ :

    15-45days
  • น้ำหนัก :

    15000kg
สินค้าใหม่

ประสิทธิภาพ เครื่องตอกรางรถไฟใช้เทคโนโลยีการตอกอัตโนมัติ ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก และรับประกันว่าโครงการทางรถไฟขนาดใหญ่จะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ความแม่นยำ สามารถควบคุมความคลาดเคลื่อนของการตอกหินรองรางได้ในระดับมิลลิเมตร ป้องกันความเสี่ยงจากการเสียรูป การทรุดตัว หรือการตกรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพในการเดินรถไฟ และลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ความทนทาน เครื่องตอกรางรถไฟใช้วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอและการออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ในขณะเดียวกันก็ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายด้านแรงงาน

มิติ

 

ความยาว*ความกว้าง*ความสูง

6100*2200*2650 มม.

น้ำหนักเครื่องจักร

15000 กก.

มุมการหมุน

360°

ความเร็วที่กำหนด

2200~2300 รอบ/นาที

กำลังไฟฟ้าที่กำหนด

48~55 กิโลวัตต์

ประสิทธิภาพการทำงาน

>10ม./ชม.

หมายเหตุ: พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์อ้างอิงจากผลิตภัณฑ์จริง และสิทธิ์ในการตีความและการตีความขั้นสุดท้ายเป็นของบริษัท

 

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รถขุดรางรถไฟ JG150LT ขนาด 15 ตัน พร้อมหัวตอกดินเดี่ยว

รถขุดรางรถไฟ JG150LT ขนาด 15 ตัน ตัวเครื่องทั้งหมดติดตั้งระบบไฟส่องสว่างสำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศและรางตีนตะขาบแบบปรับได้หลายสภาพภูมิประเทศ เหมาะสำหรับอุโมงค์ สะพาน ทางโค้ง และสภาพที่ซับซ้อนอื่นๆ เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องจักรวิศวกรรมทางรถไฟ EN 14033 เหมาะสำหรับรถไฟความเร็วสูง ระบบขนส่งทางรางในเมือง และงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมประจำวันของรถไฟบรรทุกหนักและรถไฟความเร็วสูง เป็นอุปกรณ์หลักที่มีความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือในระบบการดำเนินงานและการบำรุงรักษาทางรถไฟสมัยใหม่


 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์


  • ประสิทธิภาพเครื่องตอกรางรถไฟใช้เทคโนโลยีการตอกรางอัตโนมัติ เพื่อลดระยะเวลาในการบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก และช่วยให้โครงการทางรถไฟขนาดใหญ่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
  • ความแม่นยำ:ควบคุมความคลาดเคลื่อนในการบดอัดหินรองรางในระดับมิลลิเมตรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความเสี่ยงจากการเสียรูป การทรุดตัว หรือการตกรางของราง ปรับปรุงเสถียรภาพในการเดินรถไฟ และลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ
  • ความทนทาน:เครื่องตอกรางรถไฟใช้วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอและการออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ พร้อมทั้งลดความถี่ในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายด้านแรงงาน

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

ถาม-ตอบ

คำถามที่ 1: หน้าที่หลักของระบบป้องกันการงัดแงะคืออะไร?

A: การปรับรางอย่างแม่นยำ; การบดอัดหินรองราง: การบดอัดชั้นกรวดใต้หมอนรองรางอย่างสม่ำเสมอ; การปรับแบบไดนามิก

คำถามที่ 2: สามารถใช้งานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือไม่?

A: ระบบไฮดรอลิกควบคุมสภาพอากาศแบบครบวงจร; โครงสร้างต้านแผ่นดินไหว; การตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับรอยแตกของเปลือกโลก:

คำถามที่ 3: ข้อดีเหนือกว่าการทำงานด้วยมือคืออะไร?

A: งานซิงโครนัสหลายจุด; การก่อสร้างแบบต่อเนื่อง; ระบบวิเคราะห์อัจฉริยะ

คำถามที่ 4: สามารถใช้ได้กับเพลงจากประเทศต่างๆ หรือไม่?

A: ชุดเครื่องมือแบบโมดูลาร์; ปรับได้ตามมาตรวัด; ปรับได้หลายประเภท

Q5: ลูกค้าต่างประเทศได้รับการรับประกันอะไรบ้าง?

A: การสอนการใช้งานอุปกรณ์; การรับมือกับเหตุฉุกเฉินทั่วโลก; การสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน

 

ฝากข้อความ
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

rail transport logistics
JG150LT รถขุดรางรถไฟ 15 ตัน หัวเดียว

เครื่องอัดรางรถไฟแบบหัวเดียว รุ่น JG150LT ขนาด 15 ตัน เป็นเครื่องจักรก่อสร้างประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาทางรถไฟ โดยผสานรวมฟังก์ชันการขุดรางและการอัดรางไว้ในเครื่องเดียว อุปกรณ์นี้ใช้ตัวถังหนัก 15 ตัน และการออกแบบโครงสร้างแบบแยกส่วน พร้อมระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะและโมดูลกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ สามารถดำเนินการขุดราง อัดราง อัดรางใต้หมอน ปรับแต่งพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของราง และงานอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์อัดรางแบบหัวเดียวนี้ใช้เทคโนโลยีการสั่นสะเทือนความถี่สูงและควบคุมแรงดัน ทำให้การอัดรางเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานมากกว่าอุปกรณ์แบบเดิมมากกว่า 30%

อ่านเพิ่มเติม
Railway Tamping Machine
เครื่องอัดรางรถไฟ JG150LT 15 ตัน - อุปกรณ์สำหรับงานหนักเพื่อการบำรุงรักษาทางรถไฟ

เครื่องอัดราง JG150LT ขนาด 15 ตัน เป็นอุปกรณ์รองรับที่เชื่อถือได้สำหรับการปรับและบำรุงรักษารางรถไฟอย่างแม่นยำ ในฐานะอุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับงานหนัก เครื่องนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับความเบี่ยงเบนทางเรขาคณิตของราง (เช่น เกจวัด ระดับ และความสูง) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความสามารถในการอัดรางอันทรงพลัง เครื่องนี้สามารถเจาะทะลุชั้นหินโรยตัวและอัดแน่นหินโรยตัวและรักษาเสถียรภาพของหมอนรองรางได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความเรียบของโครงสร้างรางอย่างมีนัยสำคัญ และสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยและราบรื่นของรถไฟ

อ่านเพิ่มเติม
ballast rake
เครื่องอัดรางรถไฟแบบหัวคู่ JG150S 15 ตัน รถขุดรางแบบล้อ

JG150S เป็นเครื่องจักรก่อสร้างอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษารางรถไฟสมัยใหม่ ผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การปั๊ม การขุด การวางตำแหน่งราง และอื่นๆ เหมาะสำหรับการปู บำรุงรักษา และซ่อมแซมทางรถไฟความเร็วสูง รถไฟทั่วไป รถไฟใต้ดิน และรางพิเศษ อุปกรณ์นี้ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์สองหัว มีระบบควบคุมอัจฉริยะ ใช้งานได้กับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในทุกสภาพอากาศ และเป็นอุปกรณ์หลักที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษารางรถไฟ

อ่านเพิ่มเติม
Ballast Tamping Machine
JG80LT รถขุดราง 8 ตัน เครื่องอัดรางแบบบัลลาสต์

เครื่องจักรตีนตะขาบสำหรับรางรถไฟ (Railway Ballast Tamping Crawler) เป็นเครื่องจักรวิศวกรรมที่ผสานรวมอย่างสูง ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษารางรถไฟอย่างละเอียด ทลายข้อจำกัดเดิมๆ ของอุปกรณ์แบบดั้งเดิม ฟังก์ชันหลักทั้งสามอย่าง ได้แก่ การอัดหินบัลลาสต์ การขุด การทำความสะอาด และการขนถ่ายวัสดุในหนึ่งเดียว พร้อมโครงรางขนาดกะทัดรัดที่ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของรางรถไฟ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษารางรถไฟและลดต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก ถือเป็นนวัตกรรมเครื่องมือสำหรับการดำเนินงานบำรุงรักษารางรถไฟสมัยใหม่

อ่านเพิ่มเติม
JG80LT8 excavator
JG80LT รถขุดตีนตะขาบรางรถไฟ 8 ตัน รถขุดตีนตะขาบสองหัว

รถขุดตีนตะขาบ JG80LT ขนาด 8 ตัน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบำรุงรักษาและก่อสร้างทางรถไฟที่เข้มงวด ถือเป็นเครื่องมือสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานด้านวิศวกรรมรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบหัวแท็ปแบบสองหัวที่โดดเด่นผสานรวมฟังก์ชันการขุดและการแท็ปที่แม่นยำ สลับการทำงานระหว่างงานดินและกระบวนการอัดหินโรยทางได้อย่างราบรื่น ช่วยลดเวลาในการเปลี่ยนอุปกรณ์และเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาราง ตัวถังตีนตะขาบที่แข็งแกร่งให้ความเสถียรที่โดดเด่นและแรงกดสัมผัสพื้นดินต่ำ ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่ซับซ้อน เช่น ไหล่ทางแคบและขอบทางลาดได้อย่างง่ายดาย มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการก่อสร้าง ไม่ว่าจะเป็นการขุดฐานราก การขุดร่องระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ หรือการเสริมฐานรางและรองรับการเปลี่ยนหมอนรองรางระหว่างการบำรุงรักษาทางรถไฟเดิม อุปกรณ์ระดับมืออาชีพนี้สามารถมอบโซลูชันการก่อสร้างที่ครบวงจรและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับโครงการทางรถไฟของคุณ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้รับเหมางานวิศวกรรมรางรถไฟที่ต้องการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันหลัก

อ่านเพิ่มเติม
Railway Excavator Tamper
รถขุดรางรถไฟ JG100LT 10 ตัน หัวเดียว

ค้นพบเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาและก่อสร้างทางรถไฟ รถขุดอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่องานรางโดยเฉพาะ เครื่องจักรที่ทนทานนี้ผสานความสามารถในการขุดที่ทรงพลังเข้ากับการอัดอย่างแม่นยำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานต่างๆ เช่น การวางราง การปรับหินโรยทาง และงานซ่อมแซม ออกแบบมาเพื่อความทนทานบนพื้นผิวที่ขรุขระ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่นในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่สมบุกสมบัน ช่วยให้ทีมงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่สะดุด

อ่านเพิ่มเติม
JG180S Double Head Tamping Machine
เครื่องอัดรางรถไฟแบบหัวคู่ JG180S 18 ตัน รถขุดรางแบบล้อ

เครื่องอัดรางคู่ JG180S ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบำรุงรักษารางรถไฟอย่างแม่นยำ โครงสร้างแบบคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้สามารถอัดหินโรยทางทั้งสองด้านของหมอนรถไฟได้พร้อมกัน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความเรียบเนียนของรางรถไฟได้อย่างมาก ตัวถังแบบมีล้อช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่น ช่วยให้เคลื่อนย้ายระหว่างรางได้อย่างง่ายดาย และสลับการทำงานระหว่างงานขุด ปรับระดับ และอัดรางได้อย่างราบรื่น ไม่ว่าจะเป็นงานบำรุงรักษาตามปกติหรืองานซ่อมแซมฉุกเฉิน เครื่องสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้มั่นใจว่าเครือข่ายทางรถไฟจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

อ่านเพิ่มเติม
Crawler Rail Tamping Machine
JG80LT Crawler Railway Tamper - โซลูชันการบำรุงรักษารางรถไฟประสิทธิภาพสูงสำหรับการส่งออกทั่วโลก

เครื่องอัดรางรถไฟ Crawler Railway Tamper รุ่น JG80LT คือโซลูชันที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับการบำรุงรักษารางรถไฟ ออกแบบอย่างเชี่ยวชาญเพื่อการส่งออกทั่วโลกได้อย่างราบรื่น เครื่องที่ทนทานนี้ให้การจัดเรียงและรักษาเสถียรภาพของรางที่แม่นยำ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานของรางรถไฟในโครงการต่างๆ ทั่วโลก เครื่องนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย ​​ผสานเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ากับโครงสร้างที่ทนทาน มอบเครื่องมือที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาง่าย โดดเด่นในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงทั่วโลก

อ่านเพิ่มเติม
การสมัครรับ จดหมายข่าว

ฝากข้อความ

ฝากข้อความ
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ส่ง

บ้าน

สินค้า

whatsApp

ติดต่อ