JG150LT ออกแบบมาสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่มีภาระหนัก ตัวจับยึดแบบเปลือกหอยเสริมแรงขนาด 15 ตัน ใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกทรงกระบอกคู่ ซึ่งสามารถจับยึดหินบัลลาสต์ขนาดใหญ่และหินเสียจากอุโมงค์ได้อย่างแม่นยำ และทำให้สามารถถ่ายโอนวัสดุได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในพื้นที่จำกัดความสูงของเครือข่ายสัมผัสทางรถไฟที่ใช้ไฟฟ้า เทคโนโลยีสมดุลแบบไดนามิกแบบบูรณาการของแชสซีรางขนาดกว้างพิเศษ ช่วยลดความเสี่ยงของการทรุดตัวของดินอ่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบบูมแบบหลายข้อต่อสามารถทะลุผ่านมุมตายของการขุดแบบดั้งเดิม และจัดการฉากก่อสร้างสามมิติได้อย่างง่ายดาย เช่น การทำความสะอาดเสาสะพานและการขุดคูระบายน้ำลึก กลายเป็นอาวุธสำคัญสำหรับการขยายทางรถไฟหลายราง
อ่านเพิ่มเติม
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
