โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับการบำรุงรักษาแทร็ก

ทางรถไฟจิงกงแก้ไขปัญหาการก่อสร้างทางรถไฟข้ามพรมแดนและเร่งโครงการโครงสร้างพื้นฐานในหลายประเทศ
ณ สถานที่ก่อสร้างส่วนขยายทางรถไฟความเร็วสูงยอกยาการ์ตา-บันดุงในอินโดนีเซีย รถขุดเฉพาะทางสำหรับทางรถไฟรุ่นล่าสุดที่ส่งมอบโดยจิงกง กำลังสลับสับเปลี่ยนระหว่างพื้นถนนที่เป็นโคลนและรางมาตรฐานได้อย่างอิสระ เครื่องจักรก่อสร้างรางนี้ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนชื้น ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE จากสหภาพยุโรป และได้กลายเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน "Belt and Road Initiative"
โซลูชันจุดเจ็บปวดในสถานการณ์การก่อสร้างระดับโลก: เทคโนโลยีการบำรุงรักษาที่แม่นยำสำหรับช่องว่างราง ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพได้ 300% เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการด้วยมือแบบดั้งเดิม ส่วนประกอบแกนไฮดรอลิกเวอร์ชันเย็นสุดขั้ว พร้อมเทคโนโลยีอุณหภูมิของน้ำมันที่ปรับสมดุลเองในสภาพแวดล้อม -35℃ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการก่อสร้างบนทางรถไฟไซบีเรียจะสามารถใช้งานได้ทุกสภาพอากาศในฤดูหนาว
กรณีคำรับรองจากลูกค้าต่างประเทศ: ในโครงการเชื่อมต่อทางรถไฟของสะพานปัทมาในประเทศบังกลาเทศ รถขุดรางอเนกประสงค์ Jinggong จำนวน 3 คันสามารถปรับระดับพื้นถนนหินบดได้สำเร็จเป็นระยะทาง 2.3 กิโลเมตรภายในเวลาเพียงสัปดาห์เดียว โดยเปลี่ยนค้อนบด/กรรไกรไฮดรอลิกอย่างรวดเร็ว และได้รับรางวัล "โซลูชันเครื่องจักรก่อสร้างดีเด่น" จากเจ้าของโครงการอีกด้วย