รถขุดรางสูงแบบล้อเลื่อน JG150ST พร้อมชุดหัวบดอัดคู่ ออกแบบมาเพื่อการบดอัดหินรองรางรถไฟ โครงสร้างแบบล้อเลื่อนรองรับทั้งการวิ่งบนถนนและบนราง หัวบดอัดคู่แบบซิงโครนัสจะบดอัดหินรองรางอย่างสม่ำเสมอทั้งสองด้านของหมอนรองราง ด้วยความครอบคลุมที่กว้างและแรงบดอัดที่สมดุล มาพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิกที่ราบรื่น เหมาะสำหรับพื้นที่ก่อสร้างแคบๆ เช่น ทางรถไฟสายหลัก สถานี และอุโมงค์ ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของฐานราง ลดการทรุดตัวของรางในภายหลัง และลดระยะเวลาการบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก
อ่านเพิ่มเติม
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
