เกี่ยวกับ: JG150S - รถขุดบดอัดรางรถไฟแบบสองหัว

เครื่องบดอัดรางรถไฟและรถขุดรางแบบสองหัว JG150S เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟสมัยใหม่ ผสานรวมความสามารถในการบดอัดรางและขุดดินเข้าด้วยกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งาน ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำและความทนทาน ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพในเครือข่ายรถไฟในเมืองและในพื้นที่ห่างไกล

1.การออกแบบโครงสร้างและคุณสมบัติหลัก

JG150S ใช้โครงสร้างแบบหัวคู่ที่ปรับแต่งมาอย่างดี สามารถทำงานได้ทั้งแบบบดอัดและขุดดินพร้อมกันหรือแยกกัน โครงเหล็กที่แข็งแรงทนทานช่วยให้มั่นคงแข็งแรงแม้รับน้ำหนักมาก และสามารถหมุนได้ 360 องศา ทำให้คล่องตัวสูงในพื้นที่แคบ เช่น อุโมงค์ หรือพื้นที่ในเมืองที่มีประชากรหนาแน่น กลไกโยกคู่ (ได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบเครนลอยน้ำ) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งกำลังและควบคุมได้อย่างแม่นยำระหว่างกระบวนการถ่วงน้ำหนัก

2. สถานการณ์การใช้งาน

ข้อดีของเครื่องนี้ได้แก่: การบำรุงรักษาฐานราง: บดอัดโครงสร้างด้านล่างของรางได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการเสียรูปของราง การซ่อมแซมฉุกเฉิน: ขุด/เปลี่ยนระบบระบายน้ำที่เสียหายบริเวณใกล้เคียงได้อย่างรวดเร็ว เครือข่ายทางรถไฟในชนบท: ขนาดกะทัดรัดทำให้สามารถสร้างทางรถไฟขนาดแคบได้

นับเป็นก้าวกระโดดของเทคโนโลยีการบำรุงรักษาทางรถไฟ ที่ผสานรวมฟังก์ชันการบดอัดแบบดั้งเดิมเข้ากับฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายของรถขุด และกำหนดนิยามใหม่ของขั้นตอนการบำรุงรักษา การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนได้นี้สอดคล้องกับมาตรฐานทางรถไฟระดับโลกที่หลากหลาย จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้รับเหมาที่บริหารจัดการโครงการโครงสร้างพื้นฐานข้ามภูมิภาค